Работа двигателя на холостых оборотах

И сколько он так тарахтел?

Как же он не перегрелся? Там же воздушное охлаждение

Летчег, какой вентилятор на запоре с воздушным охлаждением? Может у него и радиатор есть сзади? Прикол походу Летчеговский....

Особого вреда нет при работе холостых нет, только что намерзнет на трубу кондесат...)

если смотреть с точки зрения давления масла на холостых, то длительная работа на месте пользы не принесет, но и вреда не сделает, поскольку минимального давления достаточно для смазки без нагрузки.

Александр, получается нет вреда?

По крайней мере за час, два ничего страшного не будет!

Вреда нет.Есть осознанная необходимость не мерзнуть в холодной машине. Кстати северяне не дадут мне соврать. В морозы дизеля на стоянке не глушат совсем или механик ночью ходит и по очереди машины прогревает. Так дешевле,чем ее потом промороженную завести.

---

Дизеля вообще месяцами пашут не глуша!))

Вот и я имея опыт Заполярья и Дальнего Востока об этом говорю.

Все верно! На меня здесь как на дурака смотрят - я никогда не глушу машину, когда иду в магазин - северная привычка... А местные в любой мороз не успевают докатится до остановки уже глушат!))

Так и нехорошее поверье заглушить. Как то тему про это создавал.

Дизельный мотор на длительной парковке, молотит не на оборотах х/х- немного повыше будет.

Не рекомендуют так долго прогревать из-за вреда экологии. Если автомобиль технически исправен, то ничего ему не сделается.

Если в мороз выбирать между собственным здоровьем и экологией-побеждает здоровье и вероятность замерзнуть.

Мне говорили опытные мотористы, что по износу двигателя один запуск в мороз равноценно работе трое суток с максимальной нагрузке.

Запуск холодного мотора-да!