11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Прекращение эксплуатации ТС кресла сняты ......???

Здравствуйте! Возник вопрос. Имеется минивэн категория В . Для перевозки груза потребовалось снять заднии сиденья . 

Правомочны ли действия инспектора запретившего эксплуатацию ТС на основании изменения в конструкцию ТС —??
Сивка-Бурка
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
30
12
Сивка-БуркаВ ответ на Vera Kudryaschowa
Vera Kudryaschowa
У тебя, Игорь, как всегда, то ли ты на будущее узнаёшь, то ли за кого-то хлопочешь и информацию всю не выкладываешь)
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Все как обычно за кого то ))
СсылкаПожаловаться
Виктор
Простой демонтаж сидений, чтобы можно было перевозить груз, это нарушение требований к безопасности ТС. Посмотрите эти требования к грузо-пассажирским ТС и все поймете. Если коротко - то обязательна защита водителя и пассажиров от возможного перемещения груза при резком торможении или при ДТП с соблюдением требований к ней. Даже если ее соорудить в соответствии с ними, нужны будут испытания и соответствующая документация. Плюс ко всему Техрегламент, который не только сиденья, но и подголовники на них отнес к объектам технического регулирования.
СсылкаПожаловаться
АндрейВ ответ на Виктор
Виктор
Простой демонтаж сидений, чтобы можно было перевозить груз, это нарушение требований к безопасности ТС. Посмотрите эти требования к грузо-пассажирским ТС и все поймете. Если коротко - то обязательна защита водителя и пассажиров от возможного перемещения груза при резком торможении или при ДТП с соблюдением требований к ней. Даже если ее соорудить в соответствии с ними, нужны будут испытания и соответствующая документация. Плюс ко всему Техрегламент, который не только сиденья, но и подголовники на них отнес к объектам технического регулирования.
СсылкаПожаловаться
Вы абсолютно правы!
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на Виктор
Виктор
Простой демонтаж сидений, чтобы можно было перевозить груз, это нарушение требований к безопасности ТС. Посмотрите эти требования к грузо-пассажирским ТС и все поймете. Если коротко - то обязательна защита водителя и пассажиров от возможного перемещения груза при резком торможении или при ДТП с соблюдением требований к ней. Даже если ее соорудить в соответствии с ними, нужны будут испытания и соответствующая документация. Плюс ко всему Техрегламент, который не только сиденья, но и подголовники на них отнес к объектам технического регулирования.
СсылкаПожаловаться
И как подскажите быть -- Авто Ваз 2111 в багажнике таелажных петель не предусмотрено как " картошку" возить ?
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на Виктор
Виктор
Простой демонтаж сидений, чтобы можно было перевозить груз, это нарушение требований к безопасности ТС. Посмотрите эти требования к грузо-пассажирским ТС и все поймете. Если коротко - то обязательна защита водителя и пассажиров от возможного перемещения груза при резком торможении или при ДТП с соблюдением требований к ней. Даже если ее соорудить в соответствии с ними, нужны будут испытания и соответствующая документация. Плюс ко всему Техрегламент, который не только сиденья, но и подголовники на них отнес к объектам технического регулирования.
СсылкаПожаловаться
И как подскажите быть -- Авто Ваз 2111 в багажнике такелажных петель не предусмотрено как " картошку" возить ?
СсылкаПожаловаться
Степан ГаличинВ ответ на Сивка-Бурка
Сивка-Бурка
И как подскажите быть -- Авто Ваз 2111 в багажнике такелажных петель не предусмотрено как " картошку" возить ?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В мешках, как ещё, не забывая, про установленную заводом изготовителем полную массу автомобиля и её распределение по осям. Грубо говоря, для 8-ми мешков картошки места, при разложенных задних сиденьях и без специальных такелажных устройств найдётся.....
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на Степан Галичин
Степан Галичин
В мешках, как ещё, не забывая, про установленную заводом изготовителем полную массу автомобиля и её распределение по осям. Грубо говоря, для 8-ми мешков картошки места, при разложенных задних сиденьях и без специальных такелажных устройств найдётся.....
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Доброго Степан ! Что найдется ?
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на Сивка-Бурка
Сивка-Бурка
И как подскажите быть -- Авто Ваз 2111 в багажнике такелажных петель не предусмотрено как " картошку" возить ?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
У меня тоже универсал примерно с таким же объемом багажника при сложенном заднем сиденье (180 см от задней двери до спинок передних сидений). Не знаю, сколько влезет туда картошки, но могу предположить, что машина, если набить туда картошку доверху, далеко не уедет))
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на Виктор
Виктор
У меня тоже универсал примерно с таким же объемом багажника при сложенном заднем сиденье (180 см от задней двери до спинок передних сидений). Не знаю, сколько влезет туда картошки, но могу предположить, что машина, если набить туда картошку доверху, далеко не уедет))
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну Вы же поняли дело не в картошке..... просто исхожу из Вашего комммента...
СсылкаПожаловаться
Гоцман
Производитель автомобилей допускает снятие сидений для перевозки грузов . Вот тут и начинается неразбериха когда останавливает гаишник .
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария