Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Насчет китая согласен, я бы не взял. Но и дастер тоже не автомобиль. Больше склоняюсь к тем, кто рекомендует Ссаньенга, либо поднатужиться и поискать Кашкая. На самый крайний случай террано. Французский автопром не ушел от китайского.
"Посчастливилось" прокатится за рулем обоих автомобилей. Поездки были не долгими, многого не понять, но по первым ощущения Дастер ( 1,6 ) лучше Ховера ( 2,0 ) на голову. Один разгон чего стоит. Как вообще на Ховере ехать по трассе!? Нива быстрей разгоняется! А подгон деталей, такое ощущение что бампера не подходят и их прикрутили как смогли, лишь бы встали. Между этими двумя я бы выбрал Дастер.
"Посчастливилось" прокатится за рулем обоих автомобилей. Поездки были не долгими, многого не понять, но по первым ощущения Дастер ( 1,6 ) лучше Ховера ( 2,0 ) на голову. Один разгон чего стоит. Как вообще на Ховере ехать по трассе!? Нива быстрей разгоняется! А подгон деталей, такое ощущение что бампера не подходят и их прикрутили как смогли, лишь бы встали. Между этими двумя я бы выбрал Дастер.
В мае был такой же выбор + расматривал Санёнг кайрон последний отпал из за доисторической панели и сидушке табуретки (моё личное мнение) . Из двух последних выбрал Ховер , Преимущества Н5 над Дастером он больше для меня в Дастере багажник маловат, с зади меня при моём росте 188см ребёнку места мало. По салону у ховера панель приборов интересней логоновской панели на дастере, водительские сиденья намного удобней.По комфорту климат контроль хоть и однозонный но лучше кондёра, Такие мелочи как электро регулировка сидений,камера заднего вида , подсветка в багажнике,шумоизоляция., доводчики стёкол в Дастере не предусмотрено. Как бонус 17" литые диски и что не мало важно для внедорожья рама., по разгону -у меня стоит Корейская КПП разгон после Логана нормальный .Теперь о минусах По кузову у Ховера большие зазоры, частое Т.О. 10000 против 15000 у Дастера, большой расход бензина 12 л по трассе (пока на обкатке 5000км) но по словам владельцев в 10 войдёт ,сколько Дастер ест не знаю, задний ряд сидений расположен низковато , в прочем как и у всех рамников. Если будут вопросы пиши в личку.
