пежо 206 седан как вам?

Интересный агрегат 206 седана , машина ене плохая самый лудшей салон (все эргономично) по отношению с другими конкурентами в ценовой категории 350 000 ,есть все нечего лишнего при разложенных сиденьях нет не каких переклладен в тунеле как в Рено логане или символе . Что касается упровляемости вполне неплохая благодоря газо-масленным стойкам иамортизаторам но склонна к заносу на мокрых и обледенелых покрытиях, скорей всего иза конструкции задней подвнски так называемой торсионной балке с диогональными тарсионами так-что будте аккуратние. Мотор 14 не очень динамичен 75 л/сил зарыты гдето около 5000 об/мин ,при реском оттормаживании со 170 км/ч не комфортные ощушения зад закидывает то вправо то влево. Что касается минусов Иранской зборки - это недостаточная жесткость кузава на скручение присудствует небольшой перекос дверей при свешивание колес ( непонятное евление машина имеет 2 подрамника!!! ) ,по кузову имется кое где неровности зазоров такие как крышка богажника стоит с перекосом , большие зазоры в пенреднем бампире. Плюсы машины все заводское имеются имобилайзер , локера , антикор , кузов ацинкован , Гур , аудио подготовка с магнитолой сел и поехал !!!Так-что за эти дентги машина получается дешевли чем у остальных конкурентов.

Почитал тут отзывы... Соглашусь в основном и с теми кто хвалит и с теми кто ругает. От себя добавлю (опыт эксплуатации 1,5года): очень скрипучий салон, хлипкий пластик в салоне, плохая шумо- и звукоизоляция, сиденья подходят далеко не всем (узкая и коротковатая подушка), низкий передний бампер и самое главное - слабый движок на шоссе (1,4л). На обгон идти как подвиг Гастелло - успеешь или нет. В общем сплошной экстрим. Причем ускорение не зависит от выбора передачи и количества оборотов - быстрого ускорения не получается, запаса тяги на скоростях 80 - 120 не хватает для быстрого обгона. Если машина загружена все намного хуже. Передаточные числа коробки слишком "растянуты". Для такого двигателя нужен более "короткий" ряд. Еще великоват расход топлива.
Из плюсов - для городских скоростей и разгон и запас тяги вполне приемлемые, острое управление, вмеру жесткая и энергоемкая подвеска (задняя подвеска практически неубиваемая), удобный и хваткий руль, "короткая" рейка (в околонулевой зоне руль очень информативен), большой выбег (накатом машина идет просто великолепно) отличные дизайн и эргономика салона, гарантия от сквозной коррозии - 12лет и 3 года на лакокрасочное покрытие (спустя 1,5 года и 25 тыс. пробега - ни одного скола на капоте и бампере), четкое включение передач (хотя ходы рычага великоваты) ну и конечно щедрая комплектация для такой цены. Да и еще на счет поломок - пока ни одной не было (даже лампочки не перегорали).

Хотелось бы сказать, не преувеличивайте - для такой машинки скрипов не так уж и много, а шумо-звукоизоляция просто отличная! Узкая подушка сидений!? -это уж слишком! Это Вам тогда автобус надо покупать ,чтоб уместиться. А вот каково будет выкарапкиваться с широкого сиденья? Думаю, ширина сиденья в Пижончике самая оптимальная! А вот по высоте, наклону, расстоянию до руля - сидения и сам руль регулируются на любой вкус, очень большая амплитуда. Низкий бампер - так извините - это Вам не вездеход и не внедорожник, ездить надо аккуратно! Движок 1,4л. - а кто Вас заставляет покупать машину с таким движком? Мне, например, нужна именно такая! Ускорение на обгоне как раз зависит от оборотов, в этой машине переключаться на повышенную передачу необходимо именно после того, как набираешь высокие обороты, мгновенье - и ты уже впереди на своем Пижоне! (кого же Вы пытаетесь обогнать на скорости 120??) Расход топлива оптимален! это ж Вам не велосипед )) Вобщем, если брать соотношение цена-качество, то в этой машине качество превосходит цену в 1,5, а то и 2 раза точно, не прогадаете! Так что, расчитывая на определенную цену, можно выбирать красавца Пижона!

КУПИЛА В 2008 НОВЫЙ 206 СЕДАН 1.4 В ПЕРВЫЙ ГОД НА 2.5ТЫС ПРОБЛЕМА С СИГНАЛИЗАЦИЕЙ ОКОЛО 3ТЫС ПОСЛЕ ПРОСТОЯ 5 СУТОК СДОХ АКУМ ОБРАТИЛАСЬ В СЕРВИС ПРОБЛЕМУ НЕНАШЛИ ЕЗЖУ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ВСЕ НОРМАЛЬНО ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ СИТУАЦИЯ ПОВТОРИЛАСЬ.НА 4ТЫС ОТКОЗАЛ ПЕРЕДНИЙ ВОДИТЕЛЬСКИЙ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЁМНИК.7ТЫСЯЧ ЗАКИПЕЛ АКУМ ДА ТАК ЧТО СТАЛО РАЗЕДАТЬ ПОДСТАВКУ НА КОТОРОЙ СТОИТ.О КЛИРЕНСЕ НИЗКИЙ С ЗАЩИТОЙ ДВИГАТЕЛЯ ДАЖЕ ЛЕЖАЩИЙ КИРПИЧЬ НУЖНО ОБЕЗЖАТЬ.В ПЕРВУЮ ЗИМУ ОТОРВАЛА ДВА ШТАТНЫХ БРЫЗГОВИКА ОЧЕНЬ НИЗКИЕ.О БАМПЕРЕ ПЕРЕДНЕМ КРАСИВЫЙ НО НЕ ДЛЯ ПРИРОДЫ ВАЗ99 С ПОЛНЫМ САЛОНОМ ПРОЕЗЖАЕТ А Я ОДНА НЕТ ЧУТЬ БАМПЕР НЕОТОРВАЛА.САЛОН С ВАЗ99 ПРОСТОРНЕЙ.БАГАЖНИК ОГРОМНЫЙ.СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ НЕУДОБНЫЕ НЕЧЕРТА.КАРОБКА ПОСЛЕ 7ТЫСЯЧ 2 ВКЛЮЧАЕТСЯ С КАКИМТО СЧЕЛЧКОМ.О РАСХОДЕ НЕДАВОЛЬНА 10ЛИТРОВ НА 100КМ ПО ГОРОДУ РЕЖИМ ЕЗДЫ НЕВАЖЕН БЫСТРО ИЛИ МЕДЛЕНО ВСЁ РАВНО И ЭТО У ИНЖЕКТОРНОВА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ КАРБЮРАТОР ТАКОВОЖЕ ОБЬЁМА ЕСТ МЕНЬШЕ.

да так машинка хорошая пежо 206 седан только сегодня подвела не заводиться и не пойму в чем дело не схватыват тупо в холостую маслает!!(((( кто сталкивался стакой проблемой напишити в чем может быть причина?? что нибудь посоветуйте?? а так все супер в -33 с ветром на открытой стоянке заводиться без проблем! тепло климат работает идеально можно в футболке ездить!! по сугробом идет как бульдозер ездил за елкой по бампер залазил в снег и ни каких проблем!

В пежо 206 не работает звуковой сигнал. Сменили предохранитель, слышен "щелчек", а сигнала нет. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема???

машинка-ласточка,про коробку передач-правда,зато емоций немеряно!Довести волителя БМВ 3 2007г,до истерики(правда за рулем не автор).Читала статью в Авто мир ,там про Пежо написано...владелец просто влюблен

Пыж 206 седан выпуска 2008 пробег 70000 эксплуатация г.Москва. Перегорела лампочка освещения номера .больше проблем не было.

куплен иранец в 2008 пробег на сегодняшний день 60 000 км менял 2 раза стойку стабилизатора , ремонтировал проводку на вентилятор (сгнила) , зимой не нагреть , но бывает и держит температуру - менял термостат , без изменений , заменил подшипник на компрессоре , отремонтировал стартер ,заменил сальник и масло в КПП , заменил ремень генератора , а так машинка удобная только вот не спрогнозировать что накроется следующее . В магазине говорили что должен компьютер показывать температуру за бортом . сразу не проверил теперь езжу и не знаю как сделать чтоб показывал .

Накатал на Пыже (206 седан 2008г) уже 101 000...и вроде пока таких сильных проблем не втречал, но конечно есть проблемы на 60 000 перестал правильно показывать датчик уровня топлива....хотел поменять только его... но увы...меняется все блоком только весь погружной насос который стоит 10 000....потом перестал работать вентилятор охлаждения....слабая проводка и ваще проходит в таких местах что на нее вся вода и грязи попадает(в низу под бампером)и провода гниют...этот ремонт обошолся в 5 000 рублей...и вот на 100 000 начинают тухнуть лампочки освещения в во всей панели...

какой предохранитель отвечает за звуковой сигнал на Пежо 206 ?

Ты самый настоящий пиздобол.Ты сам пиздюк скоро развалишься.Купи козу и еби ей мозги ,на счет ПЫЖИКОВ.Классное авто.

подшипники почти все в машине накрываются а 100000 пробега

"Пежоны"! Читаю все ваши отзывы и понимаю,что редкий чел брал 206 со своим пониманием для чего брал. Особо удивляют дамы. Такое впечатление, что многие вообще не в теме какая под ними машина. Мой стаж 20 лет. Я обуздал многие модели. Завтра беру "львенка". А беру потому,что когда я сел за руль, я просто слился с ним в одно целое. Он оказался для меня, как ...(мужики поймут,а девушкам знать не обязательно). Что будет дальше, не знаю, но обязательно поделюсь.

У меня 206-й,седан2007г.,брал б/у.Езжу 2года!Сегодня выпало очень много снега,до сих пор не чистят!Думал,будут проблемы из-за низкой посадки!Проблем небылоьМашинка не подвела ни в каком снегу!!Тянул на тросу жигуля-любые наметы.За время эксплуатации доволен иранцем!