опель мерива 1.6 изитроник

Диагностика !

Ну это я понимаю уже....доехать бы как то

просто не понятно....если бы предпосылки какие то были к неисправности.а так с ровного места получается....

Клемму с АКБ снимите подождите минут 5 и опять поставьте !

уже!!!!ноль эмоций.всё как было....На форумах пишут что может быть аккумулятор помер

Изитроник - это роботизированая коробка??? Если да то просто кончилось сцепление !! А что бы узнать что горит - читайте инструкцию по эксплуатации - там точно есть что это значит!!!!

Там даже если стопы сгорят ,тоже работать не будет !Понаделают же блин !Привет !

Привет
Роботы очень интересная штука - едет пока едет, многие не обращают внимания на некоторые звоночки , а он потом бах и приехали!!!!

так я естественно читала....но....если исходить из той инструкции у меня в начале должен был загореться значок с ключом и только потом это буковка....

Ну тогда хоть скажите что она означает?!

1 диск сцепления, 2 изи троник щетки меняют каждые 15000тыс.3 Абс дачики.

если бы я знала ...не спрашивала бы....может всё что угодно к сажелению

Фриксион

при "F" похоже на ЭБУ коробки, под замену, если заводится и работает, диагностику никто не отменял для начала...
выглядит примерно так...

За семь лет такое было раз 5_6! . Цепляю на трос, разгоняю на нейтралке до 30-50 км, одновременно переодически дергаю ручку. Тут А включается и всё! 5-10 мин и вопрос решен. Не тратьтесь на диагностику, это глюк изитроника. Случается примерно 1 раз в году. Взяли робот - терпите.

????

спасибо,а отбуксировать то её можно?а то ещё что нибудь сломаю

В руководстве по эксплуатации есть описание отключения робота, для буксировки. Если эту процедуру не провести, КПП кирдык.

спасибо .счас смотреть буду

Часто щеткам в шаговом моторчике ЭБУ КПП приходит конец. Дилеры заставляют менять весь блок ЭБУ (~ 37000 руб). Умельцы меняют щетки отдельно, сами.
А это тоже по изику // Загоралась F,сканер выдал ошибку - неисправный блок управления. Закончилось заменой щёток в шаговом моторчике, который выжимает сцепление. Он находится спереди по ходу движения на коробке в блочке размером примерно 200 х 150мм с пластиковым верхом чёрного цвета.Если по этой крышке постучать, то двигатель как правило заводился (зависшие щётки от сотрясения вставали на место). Такой же эффект получался если вытащить пластиковую заглушку (диаметром примерно 20мм с вертикальными ушками) расположенной сверху, будет виден паз как под большую шлицевую отвёртку. Вот там и надо отвёрткой пошевелить. При этом шаговый моторчик как правило срабатывает.
Надо сказать, что если с блока управления оборвать массовый провод, то тоже будет гореть F, но как ни стучи - машина не заведётся.//
Как ошибки читать(по Корсе, может одинаково?)http://forum.opel-club.ru/index.php?show...