Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Живу, как говорится на два города, один признан самым снежным городом-миллинником РФ, второй, это посёлок, где только центральная дорога асфальтирована, а остальные грунтовки, да ещё и с приличными перепадами высот, так вот езжу на переднем приводе, да ещё и клиренс 13,5 см, и ничего никаких джиперских приблуд не требуется.
Живу, как говорится на два города, один признан самым снежным городом-миллинником РФ, второй, это посёлок, где только центральная дорога асфальтирована, а остальные грунтовки, да ещё и с приличными перепадами высот, так вот езжу на переднем приводе, да ещё и клиренс 13,5 см, и ничего никаких джиперских приблуд не требуется.
Живя в Череповце, ездил к себе в деревню за 120км.90км асфальта,30км грунтовки,из них последние5.5 по полю и лесу.на них уходить 25мин,на остальное до асфальта35мин. Много раз пытался избавиться от сначала Козла,потом Нивы, но закончил тем,что купил Ш-Ниву и уже больше последние 7 лет не экспериментировал.
Сравним седан с полным приводом и клиренсом 15-17 см и кроссовер с передним приводом и клиренсом 21 см. Кроссовер с передним приводом проедет и по дворам и по проселочной дороге и зимой и летом, а седан с полным приводом оборвет оба бампера и застрянет. Приходилось лично ездить на таких авто. Вывод делайте сами.
Сравним седан с полным приводом и клиренсом 15-17 см и кроссовер с передним приводом и клиренсом 21 см. Кроссовер с передним приводом проедет и по дворам и по проселочной дороге и зимой и летом, а седан с полным приводом оборвет оба бампера и застрянет. Приходилось лично ездить на таких авто. Вывод делайте сами.
Сравним седан с полным приводом и клиренсом 15-17 см и кроссовер с передним приводом и клиренсом 21 см. Кроссовер с передним приводом проедет и по дворам и по проселочной дороге и зимой и летом, а седан с полным приводом оборвет оба бампера и застрянет. Приходилось лично ездить на таких авто. Вывод делайте сами.
Могу рассказать обратное-) В прошлогодний снегопад в Москве монопривод стоял любой во дворах. А я на на полноприводной пузотерке по сугробам выше колена выехал без особых проблем. Полный привод у меня правда не вот эти гейские 90-10, с перебросим момента на зад и прочей фигней, а 50 на 50 с блоком сзади
Могу рассказать обратное-) В прошлогодний снегопад в Москве монопривод стоял любой во дворах. А я на на полноприводной пузотерке по сугробам выше колена выехал без особых проблем. Полный привод у меня правда не вот эти гейские 90-10, с перебросим момента на зад и прочей фигней, а 50 на 50 с блоком сзади
Да уж, прошлая зима просто сказка была для джипов. Я на Патриоте столько машин повытаскивал. И полноприводных в том числе. Фрилендер, Кашкай, Санта-Фе, Туссан. Садились на пузо и хана, даже полный привод не вывозил.
Да уж, прошлая зима просто сказка была для джипов. Я на Патриоте столько машин повытаскивал. И полноприводных в том числе. Фрилендер, Кашкай, Санта-Фе, Туссан. Садились на пузо и хана, даже полный привод не вывозил.
Сравнил блин-) хотя я на форике не застревал. Фрилендер, Кашкай, Санта-Фе, Туссан - они по сути переднеприводные, там талько при пробуксовке на зад момент бросает, а это обычно слишком поздно происходит.
