Мотор глохнет при повышении оборотов (тест на сообразительность).
Всем - добрый вечер!Вчера был довольно интересный дефект, на поиск которого ушло пол-дня.Самый заурядный ВАЗ 2115 "Самара", простейший и милейший 8-ми-клапанный 1,6 мотор, обыкновеннейший Январь 7.2,, заводская прошивка, лет 5-6 жизни
Машина приехала своим ходом, и наблюдалось следующее: мотор развивает обороты в пределах 1500...2000, как только нажимаешь на газ в попытке раскрутить выше - глохнет!
Первое, что выяснилось - давление топлива ниже, чем хотелось бы, где-то на уровне 3,7 Бара, и при нажатии на газ стрелка манометра ныряет на пол-Бара. В принципе, ничего особо страшного нет, но клиент настаивает на замене бензонасоса, потому что ему все друзья и знакомые сказали, что у них было то же самое, меняй, и будет счастье.
Хозяин-барин, но моё дело предупредить, что дело не в этом, хотя, конечно же, строго говоря, замена бензонасоса назрела.
Заменили - мотор не набирает обороты, глохнет.
При подключении сканера и мотор-тестера выяснилось, что на моторе полу-дохлый ДМРВ, с начальным уровнем в 1,055 V, грязная дроссельная заслонка и РХХ, старые свечи, не настроены клапана, потрёпана гофра к датчику коленвала.
Да, ещё вот что важно - машина чёрного цвета, а клиента зовут Сергеем.
Ну, кажется, всё написал,и теперь вопрос к знатокам - что же мешало мотору развивать обороты? Да не просто не раскручивался, а глох при попытке раскрутить свыше 2500?
Давайте версии, а чуть позже напишу ответ,и раздам подарки победителям.
Отвечу на любые наводящие вопросы.
С уважением... искренне Ваш... ДЖИН... эсквайр...
нет, это бы в первую очередь отразилось бы на работе стартера, генератора, приборной доски, но не глушило бы мотор
скорее всего, отличие от дефекта в моей теме - твоя машина стала заметно слабой на всех режимах, а не только на высоких оборотах.
Как только водитель нажимает на газ, тут же прекращается режим холостого хода, РХХ тут же становится "пассажиром", и не имеет никакого значения, есть ли он, нет ли его, исправен ли он, не исправен - он уже вне режима.
Штекер был на самом деле повреждён на изгибе.
Подумайте над этим кодом.
Штекер был на самом деле повреждён на изгибе.
Подумайте над этим кодом.
верное направление поиска беды, описанной в теме
верное направление поиска беды, описанной в теме
мешок с чекушками! но вот какая оказия - при этом дефекте машина вообще не выезжает за ворота...
мешок с чекушками! но вот какая оказия - при этом дефекте машина вообще не выезжает за ворота...