Механика или автомат ?

"Да и с места (со сфетофора) любую Механику оставить за горизонтом".
Дядя Гена.
Блажен кто верует.

Однозначно-"автомат"!Исключение-тяжёлое бездорожье,во всех остальных режимах "ручка" в "минусе".То ,что автомобиль потребляет на 1-2литра топлива больше- да,но за комфорт надо платить , причём всегда и везде. Советую поездить на "автомате" хотябы неделю и Вы всё поймёте.

Здравствуйте все! Какую коробку выбрать это все зависит от многих факторов - стиль вождения, условия вождения и т.д. и т.п. Если ездить по городу в условиях пробок то только автомат(облегчает существование) Но а кто любит подрайвить тому механика однозначно. Хотя есть возможность автомата со спорт-режимом и ручным переключением скоростей(такая вещь впринципе удовлетворит многих)
Это только мое мнение

Работаю в сервисе более 10 лет.С поломками автоматов обращаются в раза 3 чаще.Многие переоборудуют машыны на механки,обратного еще не видел.Сам предпочетаю механку.

Скорее всего ломаются машины бывшие в употреблении. Новые машины с коробкой автомат
без проблем ходят 150-200 тысяч километров. При правильной эксплуатации никаких проблем
недолжно быть. Проблемы создаются при неправильной эксплуатации.Несколько советов.
Прежде чем трогаться прогрейте движок чтобы обороты упали до минимальх. При тех. обслуживании
заливайте масло только рекомендованое производителем. При неисправности запрещено машину
буксировать. Счастливого пути.

за рулем с1982 года ездил на машинах и с механикой и с автоматом везде есть преимущества и с городским циклом и с тяжелой дорогой и мое мнение нет плохих машин есть недовольные между рулем и сиденьем

У меня автомат. Но все же думаю, что настоящий водитель должен уметь ездить на механике. С механикой у меня дружба не сложилась. Очень, очень жаль!

А я, профессионал, поменял механику на автомат, т.к. надоело в московских пробках дергать рычаг КПП. До этого почти 30 лет ездил на механике...

А я жалею,что купила механику вместо автомата! Теперь вот мучаюсь с этими рычагами.