Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня бензопила китайского производства за 68 $ работет 4-е года и в мороз и в зной, а две немецких не прожили и года.Вам бы сказочки писать. У Вас ярко выраженный талант!
Ну почему же сказочки? Году то ли в 08, то ли в 09, в очередное посещение Леруа (Москва) попал на распродажу китайских бензопил, за 1899 рублей. Покрутил-покрутил. репу почесал (к тому времени уже года 4 юзал Partner-350), и последним, так сказать, камнем, склонившим меня к покупке, было высказывание продавца, что в случае поломки в течении ГОДА, обмен по чеку. Как раз на носу была очередная поездка в архангельскую тайгу, там думаю и испытаю, если не выдержит испытания, привезу обратно да сдам. Пила испытания выдержала, каждый год, весной и осенью, она добросовестно обеспечивает нас дровами в лесу. Так, что свою стоимость она отработала уже давно, и умирать не собирается. Ну а когда умрет, а это все равно рано или поздно случится, то и не жалко просто выкинуть, за такие то деньги. А вот когда умрет Хускварна или Штиль, такого же класса, но стоимостью 8-10 тысяч, вот тут жаба и подкрадется незаметно...
У меня бензопила китайского производства за 68 $ работет 4-е года и в мороз и в зной, а две немецких не прожили и года.Вам бы сказочки писать. У Вас ярко выраженный талант!
Ну почему же сказочки? Году то ли в 08, то ли в 09, в очередное посещение Леруа (Москва) попал на распродажу китайских бензопил, за 1899 рублей. Покрутил-покрутил. репу почесал (к тому времени уже года 4 юзал Partner-350), и последним, так сказать, камнем, склонившим меня к покупке, было высказывание продавца, что в случае поломки в течении ГОДА, обмен по чеку. Как раз на носу была очередная поездка в архангельскую тайгу, там думаю и испытаю, если не выдержит испытания, привезу обратно да сдам. Пила испытания выдержала, каждый год, весной и осенью, она добросовестно обеспечивает нас дровами в лесу. Так, что свою стоимость она отработала уже давно, и умирать не собирается. Ну а когда умрет, а это все равно рано или поздно случится, то и не жалко просто выкинуть, за такие то деньги. А вот когда умрет Хускварна или Штиль, такого же класса, но стоимостью 8-10 тысяч, вот тут жаба и подкрадется незаметно...
Вот про штиль ненужно говорить, им лес валят с утра и до ночи и 5-7 лет он всегда отрабатывает. А вот китай только и годится что бы дрова напилить раз в год.
Вот про штиль ненужно говорить, им лес валят с утра и до ночи и 5-7 лет он всегда отрабатывает. А вот китай только и годится что бы дрова напилить раз в год.
Вот про штиль ненужно говорить, им лес валят с утра и до ночи и 5-7 лет он всегда отрабатывает. А вот китай только и годится что бы дрова напилить раз в год.У каждого аппарата свое предназначение. Если бы моей целью была валка леса по 25 часов в сутки, то, естественно, я бы взял Штиль. Но зачем платить 10000 рублей за аппарат, который будет простаивать большую часть времени. А я отдал 2 тысячи за китайскую пилу и мне ее хватит на те же 5-7 лет.
Вот про штиль ненужно говорить, им лес валят с утра и до ночи и 5-7 лет он всегда отрабатывает. А вот китай только и годится что бы дрова напилить раз в год.У каждого аппарата свое предназначение. Если бы моей целью была валка леса по 25 часов в сутки, то, естественно, я бы взял Штиль. Но зачем платить 10000 рублей за аппарат, который будет простаивать большую часть времени. А я отдал 2 тысячи за китайскую пилу и мне ее хватит на те же 5-7 лет.
Незнаю где Вы свое брали, но у нас китай стоит 5 тыс., а штиль стоит 6 800. Просто я тогда незнала что китайскую покупаю.
Я же написал, магазин (б-а-а-а-льшой!!!) ЛЕРУА МЕРЛЕН, в Москве. В принципе, если по большому счету, большинство именитых брендов делается в Поднебесной. Я когда брал своего PARTNER-350, лет наверное 7 назад, он стоил 4500, и на нем написано "мейд ин USA". Сейчас он тоже лежит с ценником 4500, но написано на нем уже "мейд ин Поднебесная".
3 года на китайце чери s21(QQ6) 2 раза на дальняк, скоро 3 раз, туда-сюда 3500, полная загрузка. за 3 года поменял аморты, 1 шаровую, расходники не считаю(масло, колодки). Сборка Китай.
От ездил на чери фора ( китайская сборка ) 4 года. Только положительные эмоции. Поломок не каких вообще не было , кроме ТО. Покупали одновременно я брал чери фора. товарищ брал калину. Калины давно уже сгнила вся. движок перебирался. Вообщем наш АВТОВАЗ хлам полнейший. А на форе нет ни одной ржавчинки. Лет через 10 китайцы запнт за поя все европейские брэнды. Машины хорошие.
От ездил на чери фора ( китайская сборка ) 4 года. Только положительные эмоции. Поломок не каких вообще не было , кроме ТО. Покупали одновременно я брал чери фора. товарищ брал калину. Калины давно уже сгнила вся. движок перебирался. Вообщем наш АВТОВАЗ хлам полнейший. А на форе нет ни одной ржавчинки. Лет через 10 китайцы запнт за поя все европейские брэнды. Машины хорошие.
Китаец он и в африке китаец,купишь-преобретешь себе дополнительный геморой,а потом его фиг продашь!Так что не пиарте китайцев господа дистрибьиторы и менеджеры.
Китаец он и в африке китаец,купишь-преобретешь себе дополнительный геморой,а потом его фиг продашь!Так что не пиарте китайцев господа дистрибьиторы и менеджеры.
Еще один "знаток", для информации к продаже авто никакого отношения не имею, связан с авиацией. И ничего не рекламирую, излагаю то, что есть на самом деле
Китаец он и в африке китаец,купишь-преобретешь себе дополнительный геморой,а потом его фиг продашь!Так что не пиарте китайцев господа дистрибьиторы и менеджеры.
По качеству и надежности все теперь нормально с "китайцами" (уж они точно теперь не хуже авто с юга Европы). Запчасти есть, сделать можно в любом сервисе, так как конструктивно они схожи с наиболее распространенными иномарками. Перепродажа действительно проблемна из-за низкой известности брендов.
C появлением, например, Geely Emgrand (кстати теперь сборки РФ), нормального во всех смыслах авто. Можно послать на... всякие куцые Солярисы, Логаны, Поло, Кобальты и поездить наконец на машине нормального класса за нормальные деньги.
C появлением, например, Geely Emgrand (кстати теперь сборки РФ), нормального во всех смыслах авто. Можно послать на... всякие куцые Солярисы, Логаны, Поло, Кобальты и поездить наконец на машине нормального класса за нормальные деньги.
Ты сам-то ездил на нормальном авто? Или только на китайской под...ке. У нас в Иркутске китайское г..но если и покупают, то от безысходности. А на счет куцести, то кому что нравится.А покупать машину, что бы через некоторое время ставить в неё детали от других авто, это попахивает совком. Нормальные люди машины берут, что бы ездить, а не переделывать её. Раньше ездил на Тойоте, теперь на корейце, за 6 лет наездил 300 000 км претензий нет ни к одному автомобилю, посмотрим, что с твоей китайкой будут через 3 года и сколь деталей от европейцев ты поставишь на неё. Удачи на дорогах на своём Geely (российской сборки).
Ты сам-то ездил на нормальном авто? Или только на китайской под...ке. У нас в Иркутске китайское г..но если и покупают, то от безысходности. А на счет куцести, то кому что нравится.А покупать машину, что бы через некоторое время ставить в неё детали от других авто, это попахивает совком. Нормальные люди машины берут, что бы ездить, а не переделывать её. Раньше ездил на Тойоте, теперь на корейце, за 6 лет наездил 300 000 км претензий нет ни к одному автомобилю, посмотрим, что с твоей китайкой будут через 3 года и сколь деталей от европейцев ты поставишь на неё. Удачи на дорогах на своём Geely (российской сборки).
японские авто лучшие в мире это все знают я себе взял эмгранд за 430 т.р езжу 2 года наездил 60т.км авто как новое только расходники следующий возьму такой же отьезжу 100 т.км и продам, любой авто после 100 начинает сыпаться даже если он стоит дохира глянте на наши дороги пипец любой авто не выдержит это мнение многих людей авто это средство передвижения а не роскош давайте к жизни проще относиться и уважать друг друга.
Вот почему такое предвзятое отношение к китайскому автопрому? "Раз китаец - то 100% гамно!" Да не правда это! Они сейчас развиваются, почти все мировые бренды одежды отшивают в Китае, почти все мобильные телефоны ведущих марок собраны в Китае!!! Есть разница между китайской подделкой и китайским производством! Уверена что лет через 10 они точно всяким хёндаям и т.п. нос утрут! И к тому же не нужно сравнивать древний амулет с тем что выпускают сейчас! да тогда качество было намного хуже, а сейчас, особенно марка Джили, на намного лучшем уровне!
Ваз нормальная бюджетная машина,как и китаец но,Китай делает машины 21 века используя современные мировые технические новшества ,может быть не всегда на высоте по качеству,если сравнивать с мировыми брендами.А Ваз еще из 20 века никак не выберется,ни модернизацией ни качеством,ни комфортом,ни своей прожорливостью бензина.В принципе и вся разница.А если сравнивать с брендами,то за эти деньги можно два китайца или Ваза купить,а то и больше,хотя пустые Вазы при одинаковой комплектации как правило дороже Китайцев процентов на 20.
Вам бы сказочки писать. У Вас ярко выраженный талант!
Вам бы сказочки писать. У Вас ярко выраженный талант!
Ну почему же сказочки? Году то ли в 08, то ли в 09, в очередное посещение Леруа (Москва) попал на распродажу китайских бензопил, за 1899 рублей. Покрутил-покрутил. репу почесал (к тому времени уже года 4 юзал Partner-350), и последним, так сказать, камнем, склонившим меня к покупке, было высказывание продавца, что в случае поломки в течении ГОДА, обмен по чеку. Как раз на носу была очередная поездка в архангельскую тайгу, там думаю и испытаю, если не выдержит испытания, привезу обратно да сдам. Пила испытания выдержала, каждый год, весной и осенью, она добросовестно обеспечивает нас дровами в лесу. Так, что свою стоимость она отработала уже давно, и умирать не собирается. Ну а когда умрет, а это все равно рано или поздно случится, то и не жалко просто выкинуть, за такие то деньги. А вот когда умрет Хускварна или Штиль, такого же класса, но стоимостью 8-10 тысяч, вот тут жаба и подкрадется незаметно...
Ну почему же сказочки? Году то ли в 08, то ли в 09, в очередное посещение Леруа (Москва) попал на распродажу китайских бензопил, за 1899 рублей. Покрутил-покрутил. репу почесал (к тому времени уже года 4 юзал Partner-350), и последним, так сказать, камнем, склонившим меня к покупке, было высказывание продавца, что в случае поломки в течении ГОДА, обмен по чеку. Как раз на носу была очередная поездка в архангельскую тайгу, там думаю и испытаю, если не выдержит испытания, привезу обратно да сдам. Пила испытания выдержала, каждый год, весной и осенью, она добросовестно обеспечивает нас дровами в лесу. Так, что свою стоимость она отработала уже давно, и умирать не собирается. Ну а когда умрет, а это все равно рано или поздно случится, то и не жалко просто выкинуть, за такие то деньги. А вот когда умрет Хускварна или Штиль, такого же класса, но стоимостью 8-10 тысяч, вот тут жаба и подкрадется незаметно...
Я же написал, магазин (б-а-а-а-льшой!!!) ЛЕРУА МЕРЛЕН, в Москве. В принципе, если по большому счету, большинство именитых брендов делается в Поднебесной. Я когда брал своего PARTNER-350, лет наверное 7 назад, он стоил 4500, и на нем написано "мейд ин USA". Сейчас он тоже лежит с ценником 4500, но написано на нем уже "мейд ин Поднебесная".
Выбирал между приорой люкс и эмграндом. Взял эмгранд.