Е39 ОЖ не циркулирует

Ну во-первых так никто не проверяет.При открытой крышке жидкость выбрасывать будет. А главное для понимания просто заменить крышку.

Сам бачок с крышкой менялся недели 2 назад...так а воздух то почему не выгоняет?сейчас просто нет возможности к мастерам съездить..

Сам воздух никуда не денется.Надо посмотреть в инете, как правильно удаляется воздух для данного мотора. При смене система просто завоздушилась.

Так не мне сами мастера показали как выгонять воздух,раньше он выгонялся а в этот раз ничего

И если температура в норме и выбивает,значит помпа точно гоняет. А какой уровень жидкости в расширительном бачке?Если при прогретом моторе выше нормы, наверняка будет выбрасывать

Не знаю когда заметил что мотор начал перегреватся,открыл крышку и оттуда жидкость выливатся начала..подумал залить надо,залил а история снова повторилась,вроде жилкости до нормы залил

Жидкость доливается при горячем моторе, поскольку антифриз или тосол имеют большой коэффициент расширения. И не исключено, что перелил. А крышку открывать нельзя, поскольку резко возрастает температура и начинает бросать. При этом замена бачка не гарантирует исправности самой крышки ( клапана в ней, который сбрасывает излишнее давление в системе)

Немного не так. Температура не может резко возрасти. Температура кипения ОЖ зависит от давления. Система охлаждения находится при работе под повышенным давлением и ОЖ не кипит. Открывая крышку вы давление сбрасываете, и жидкость вскипает и ее выбрасывает.

спасибо за уточнение.

Клапан а крышке в большей степени служит для поддержания избыточного давления при работе. Сброс давления у него аварийная функция и при нормальной работе клапане не открывается.

Только на холодном или остывшем.
----------------------
Следуйте этим простым шагам, чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости на любом BMW. Убедитесь, что двигатель остыл, прежде чем снимать крышку с бачка с охлаждающей жидкостью, иначе вы рискуете получить ожог. Для заправки системы охлаждения BMW специальных инструментов не требуется.

Всегда проверяйте уровень охлаждающей жидкости BMW, когда двигатель холодный. Не только по соображениям безопасности, но и для того, чтобы вы получили точные показания.

Заливать тоже на охлажденном моторе надо??

Рекомендуют так. Минут 30 подождать. Чтобы давления в системе не было и мотор остыл

"Плясать от печки" надо... Там и ищите корни проблемы. Куда жидкость в тот раз подевалась?

Возможно, пробита прокладка ГБЦ. ОЖ в первый раз ушла в цилиндры и далее "в трубу". Ну а потом, после перегрева, газы дуют в систему охлаждения. Тест с презервативом знаете? Проделайте, видно будет...

Ага, а может вместо ОЖ куплен метанол.

Воду залил