Дворники летние и зимние

два года уже меняю зимние на летние...на зимних наледь почти не образуется

Мой сын вперед меня это просек! Зимние, в чехле которые, меньше обмерзают и стомеют на морозе. А вообще, дворники - это расходник со сроком замены полгода. Это только те, что с завода идут, могут года три проработать. А то, что в магазинах, что за 300, что за 1000 рублей - на сезон. Увы!!!

и НЕ стомеют на морозе.

Обычно зимой воздух от печки на лобовое стекло направляю, нагревает хорошо, дворники справляются. Не замечал чтоб обледеневали сильно. Омывайка до -30 и спирта в нее еще добавляю. Ну бывает кашица промороженного снега на дворники налипает, но на работе их не сказывается, как приезжаю, убираю и все дела.

Даже стекло с подогревом не спасает, если смерзнутся шарниры открытых каркасных дворников. Бескаркасные да, те получше...

Вчера хотел новые купить Бош за 500 руб, продавец сказал что они летние. Вот я и озадачился. На машинах то с завода всегда летние ставят вроде бы?

с завода сейчас ставят обычно бескаркасные. Они всесезонные, в общем то...

они не столько летние и зимние, сколько каркасные, бескаркасные и в чехле. 1 самые дешевые и зимой могут обледенеть/забиться в снегопад. 2. по дороже, но, т.к. нет каркаса, то не так забиваются снегом/наледью(кстати в них резинка меняется и стоит копейки, раза в 2 дешевле каркасных щеток). 3 самые дорогие не обслуживаются. но из-за чехла и отсутствия выступов там просто не на чем намерзать снегу и льду.
Из этих параметров и называют летние/зимние. т.е. можно все время ездить на 3 варианте и менять по мере износа(обычно от 0,5 до 1,5 лет). Кто хочет сэкономить, то на лето ставит 1 вариант. Самым дешевым будет 2 и самому менять резинки, но надо понимать, что и зимой они будут не самыми безотказными))

За 10 лет стоит третий комплект дворников. Заводские и плюс два комплекта Бош аэротвин. И третий комплект еще рабочий. И да пробег 301 тыс км..

Ну, у E-So тормозные колодки по 100 тыр ходят, а диски он вообще никогда не менял...)))))))) Мне такое чудо не попадалось. Родные да, 3 года ходят. Все, что из магазина, ну, в лучшем случае, может на год когда хватало, а чаще на сезон. Правда, признаюсь, дороже 700 рублей я лично щетки не покупал. Что за 700, что за 200 - разницы нет!

Я китайса продал с родными дисками тормозными и шаровыми в подвеске.. 13 лет и 170 тыр пробега было)

За диски ничего не скажу, смотря какой металл попадется. А колодки у меня даже на машинах с МКПП дольше 60 тык не ходили. А на автомате 40 максимум.

Нормальное явление, как тормозить, но у меня не автомобили, а так повозки.

Так покупайте хорошие. Аэротвин где то в районе 1500. Пробовал менять резинки, вот это точно чушь.

Резинки менять да, чушь. Пытался несколько раз. Или путем не вставляются или сразу же скрипеть начинают... Насчет цены, на мой взгляд лучше менять два раза в год щетки по 200 рублей, чем покупать за 1500 с неясным результатом. Тем более, менять приходится в основном одну, водительскую. Пассажирская служит в 2-3 раза дольше.

Согласен насчет резинок, на прежней машине как то ставил, так скрипеть через неделю начали. Насчет износа водительской и пассажирской щетки не понял. Поему неравномерно изнашиваются, они же одинаково работают? По мне так обе вместе надо менять.

Ну, во-первых, пассажирская щетка меньше в два раза и прилегает плотнее, поэтому лучше и дольше чистит. А во вторых, даже если с пассажирской стороны где-то немного полосит, то какое-то время на это можно не обращать внимание. Главная причина - все же размер...

У меня одинаковые 510 мм и водятловская и пассажирская

У меня последний раз одинаковые щетки были на 2114-й... На всех иномарках потом разные были. 600-700 водительская и 300-400 пассажирская..

Сегодня купил дворники alca вроде бы Германия. 2 шт. стоят 530 руб. Копия оригинальных. Вроде бы все нормально стало.