3 мая

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 27 июля 2014

Правила форума

Вот Вам интересный случай.

Приехала к нам гранта. пробег 800 км. Жалоба- щёлкают реле постоянно. Диагносты выявили, что это релюшки вентилятора охлаждения и стартера( щёлкают не зависимо от чего либо. с разной частотой, но постоянно вместе). Перетряхнули всю машину вверх дном. перетянули все массы. переменяли все источники питания и потребители. щелчки остались. Моё предложение бросить отдельный провод с АКБ на логику игнорируют. Ваши предположения.

Василий

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Евгений Баранов27 июля 2014 23:56

а когда они щелкают стартер и вентилятор включаются?

СсылкаПожаловаться

ЭЛЕКТРОШОК28 июля 2014 00:28

ЭБУ глючит скорей всего ,попробуй заменить или пусть на гарантии е..ся.

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на ЭЛЕКТРОШОК28 июля 2014 00:37

ЭЛЕКТРОШОК28 июля 2014 00:28

ЭБУ глючит скорей всего ,попробуй заменить или пусть на гарантии е..ся.

СсылкаПожаловаться

нет. 2 эбу меняли.

СсылкаПожаловаться

ЭЛЕКТРОШОКВ ответ на Василий28 июля 2014 00:38

Василий28 июля 2014 00:37

нет. 2 эбу меняли.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Тогда точно в морг (на гарантию)

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на ЭЛЕКТРОШОК28 июля 2014 00:45

ЭЛЕКТРОШОК28 июля 2014 00:38

Тогда точно в морг (на гарантию)

СсылкаПожаловаться

История переписки3

дык куды дальше то? мы и есть гарантия. только диагносты не хотят слушать механиков))))

СсылкаПожаловаться

ЭЛЕКТРОШОКВ ответ на Василий28 июля 2014 00:53

Василий28 июля 2014 00:45

дык куды дальше то? мы и есть гарантия. только диагносты не хотят слушать механиков))))

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Ну вот смотри ,Росейский автомобиль на Росейском ДИЛЕПСКОМ центре починить не могут а представляешь как на иномарочных дилерских центрах чинят ?!!
Тут действительно нужен грамотный диагност а так пальцем в небо можно долго тыкать .
Проверьте массу на ЭБУ

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Василий28 июля 2014 01:01

Василий28 июля 2014 00:45

дык куды дальше то? мы и есть гарантия. только диагносты не хотят слушать механиков))))

СсылкаПожаловаться

История переписки4

от казлы рукажопые, абижають слесарюг мазутных!))))))))))))))))))))))))))

СсылкаПожаловаться

adiskinВ ответ на Василий11 октября 2014 12:21

Василий28 июля 2014 00:37

нет. 2 эбу меняли.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

День добрый ! Как снимается тросики переключения передач на калине?

СсылкаПожаловаться

ДЖИНВ ответ на ЭЛЕКТРОШОК28 июля 2014 01:33

ЭЛЕКТРОШОК28 июля 2014 00:28

ЭБУ глючит скорей всего ,попробуй заменить или пусть на гарантии е..ся.

СсылкаПожаловаться

нет, ЭБУ не причём, и вообще, так дёргано управлять реле он не сможет.

СсылкаПожаловаться

ЭЛЕКТРОШОКВ ответ на ДЖИН28 июля 2014 09:17

ДЖИН28 июля 2014 01:33

нет, ЭБУ не причём, и вообще, так дёргано управлять реле он не сможет.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Беркут написал потом что меняли два блока.
А то что может я сам видел ,только на Калине после того как блок ЭБУ тосольчиком печка напоила! :-)

СсылкаПожаловаться

IT28 июля 2014 00:31

Гранту на завод

СсылкаПожаловаться

Андрей Потапенко28 июля 2014 00:35

минимум 3 по 0,7

СсылкаПожаловаться

Андрей Потапенко28 июля 2014 00:36

Вася, помнишь про мою газель, оболочка целая, а провод сломанный!

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на Андрей Потапенко28 июля 2014 00:43

Андрей Потапенко28 июля 2014 00:36

Вася, помнишь про мою газель, оболочка целая, а провод сломанный!

СсылкаПожаловаться

привет. помню, но здесь нет такого провода. кстати, встречал таку газель, только стартер не крутил. косу переломило)))

СсылкаПожаловаться

Андрей ПотапенкоВ ответ на Василий28 июля 2014 00:47

Василий28 июля 2014 00:43

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Привет! провода такого нет, но массы то есть?

СсылкаПожаловаться

Андрей Потапенко28 июля 2014 00:37

надо просто их подёргать, возможен некачественный обжим!

СсылкаПожаловаться

ВасилийВ ответ на Андрей Потапенко28 июля 2014 00:49

Андрей Потапенко28 июля 2014 00:37

надо просто их подёргать, возможен некачественный обжим!

СсылкаПожаловаться

твои слова, да диагностам бы в уши. я им предлагал кинуть массу на логику прямую. отказались.

СсылкаПожаловаться

Юрий КиселевВ ответ на Андрей Потапенко28 июля 2014 14:12

Андрей Потапенко28 июля 2014 00:37

надо просто их подёргать, возможен некачественный обжим!

СсылкаПожаловаться

+++

СсылкаПожаловаться

ДЖИН28 июля 2014 01:13

что-то было у меня, Вася. Именно с реле стартера было связано, и что-то хитрое, но пока не могу вспомнить.
Позвони завтра, я буду на работе, но постараюсь отвлечься, припомнить

СсылкаПожаловаться

ДЖИН28 июля 2014 01:14

там у них реле стартера хитро завязано в монтажном блоке... что-то было по красному проводу

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться