АвтоВАЗ - правильное решение

ох....помню в камеди ууууимэн слышал такое выражение , по поводу нашего автопрома---"....и не надо путать патриотизм с идиотизмом !" .

Все возвращается на круги свои.Каданников тоже ездил только на Вазах.На продажи машин может повлиять только их цена и при этом человек готов мириться с возможными дефектами.Ведь лучше плохо ездить,чем хорошо ходить.

"Или политикой и пропагандой людей покупать некачественные машины не заставишь?" ...Ну почему не заставишь? В Советском Союзе все ездили только на отечественных машинах,ещё и в очереди по 10 лет стояли,за возможность купить,Когда в 2010году повысили пошлины на ввоз Б/У иномарок тоже практически заставили людей покупать машины только на внутреннем рынке,так что легко можно заставить,Ходят же слухи что вслед за запретом импортных продуктов питания(кстати в магазинах уже вижу пустые полки и скудный ассортимент),могут запретить(ограничить) ввоз импортных автомобилей(комплектующих),...Другой вопрос что даже традиционные наши производители уже не вполне отечественные,тот же АвтоВаз принадлежит Рено-Ниссан и по сути превращается в сборочное производство этого концерна(шильдик Лада на Ларгусе никого не должен обманывать),а все остальные машины уже и так выпускаются на вазе под иностранными именами Альмера,Логан,Сандеро,Он-До и пр. Вопрос что собственно считать отечественным а что иностранным ?,Если по уровню локализации считать то не уверен что есть хоть одна иномарка местного производства с уровнем локализации более 50%,значит отечественных автомобилей у нас остались единицы....

Ну если Калина или Гранта Хечбек на Автомате то тогда можно там пока еще Японский Автомат стоит скоро будет робот свой ...Тоня Бери Дастер 1.6 монопривод =) як я за 500 тыс и сборка Москва и после УАЗика - это Мерседес.

Я тоже считаю,что отечественный автопром остался в далеком прошлом! А ругают ВАЗ только уже по привычке хаять все российское,не понимая,что ВАЗ не хуже и не лучше остальных одноклассников. Марка ВАЗ - это просто низший ценовой сегмент рынка.

Ельцин тоже ходил в обычную поликлинику лечиться и его совершенно случайно засняли камеры трёх какналов))) так и руководство ВАЗа ездят на ларгусах) ничего не хочу сказать плохого про наш автопром, но и хорошего тоже не скажу. люди покупают калины от безысходности и отсутствия альтернатив. сам езжу на внедорожнике отечественном( он уже третий авто из этой отечественной серии) разбогатею куплю иномарку однозначно, но и эту не продам)

На самом деле всё достаточно банально,вот к примеру Беларуссия,был там пару лет назад две недели в Минске,за всё время на дороге увидел всего 2 отечественные машины,2105 какую то лохматую(ещё со времён СССР осталась) и Приору с мигалками(Полиция) ...всё...Все ездят на подержанных 5-10 летних иномарках(в основном французах дизельных),правда сейчас Батьку поприжали,пошлины на ввоз такие же как и у нас,но всё равно люди как то выкручиваются,ездят уже в РФ за машинами на перепродажу,как то ввозят серыми схемами,но на Калинах-Приорах там никто не ездит,А уж про Прибалтику и говорить нечего....А ведь раньше даже в благополучных Финляндии,Дании продавались наши Жигули...

продавались потому, что в 80-90-х они ну хоть как-то были похожи на западных собратьев, правда те уже давно в XXI веке, а вазовская продукция так и топчется в тех же 90-х...

Ну,Дарк - ты не прав! Недавно сравнивал свою Калину 11 г. с Рио того же года - никакой разницы! Вру,есть разница - Калина внутри лучше,материалы получше и веселее...

не претендую на правоту, писалось о Европе и её автомобилях

Дополню насчет раньше. Раньше в СССР было два сорта товаров - на экспорт и для внутреннего потребления ( т. е. для народа ). На экспорт шел товар ( те же авто ) высокого качества, внутри страны по принципу " и так сойдет". Те же Жигули шли на экспорт качеством не хуже прототипа Фиат, но значительно дешевле.

Нивы до сих продаются в Еропе...

Мало того - в Греции их даже выпускают! И завод стабильно работает до сих пор!

Ну да есть безценные экземпляры, но увы единицы -((
Сам Хотел ниву, пока жена научиться ездить а потом ченить на автомате..
Пришлось передумать на Дастер... по говнам правда так не покуражиться как ниве ((

Была 21214 - вспоминаю только хорошими словами! И ломаться стала только после того,как ей исполнилось 7 лет... Чуть ли не на следующий день после дня рождения стала сыпаться...)))

Это уже моторесурс как не крути железка не вечная... оно почти у всех авто около 5-6 переломный момент... когда надо обновлять или вкладывать...

несколько раз писАл про новую рабочую гранту. ну не хочу я себя любимого возить на этих гремящих подвеской,воющих коробкой пепелацах. просто НЕ ХОЧУ. и к патриотизьму мое не желание ездить на вазе здесь и сейчас не имеет ни какого отношения.

а с южной кореей у вас тоже плохие отношения?

Хоть один умный нашёлся, всё правильно статистика продаж.