Знаменитое немецкое тюнинговое ателье Brabus заявило о создании одного из самых быстрых внедорожников на планете – он получил весьма длинное название Mercedes-Benz G 65 AMG Widestar 800. Однако сложность имени искупается возможностями машины.
Под капотом этого по-настоящему крутого G-класса стоит двигатель V12 объемом 6,0 л. Почти таким же оснащают и «обычные» G 65 AMG, и он там выдает 612 л.с. Инженеры Brabus решили оснастить 12-цилиндрового монстра двумя дополнительными турбинами, поставить новую систему выпуска и доработать «мозги» силового агрегата. В результате максимальная мощность мотора выросла до 800 л.с., а крутящий момент увеличен с 1000 до 1450 Н∙м. Правда, инженеры Brabus все-таки решили искусственно ограничить величину момента – не более 1100 Н∙м. Иначе «полетит» трансмиссия.
Динамические характеристики Mercedes-Benz G 65 AMG Widestar 800 поражают – большой, тяжелый и неуклюжий «Гелик» с «никакой» аэродинамикой способен разгоняться 0-100 км/ч всего за 4,2 с. А максимальная скорость машины ограничена на уровне 250 км/ч (стандартный G-класс, даже после подготовки в отделении AMG, быстрее 230 км/ч не ездит). А если вы захотите снять электронный ошейник, то тогда «брабусовский» внедорожник сможет лететь со скоростью 270 км/ч.
Разумеется, двигателем в Brabus не ограничились. Была переделана подвеска, усилены тормоза, да и над салоном поработали как следует - G 65 AMG Widestar 800 представляет собой царство роскоши. При отделке интерьера этой машины использованы самые дорогие материалы. Да и на дороге такую машину можно будет легко отличить от других «Геликов»: новый аэродинамический обвес, другая решетка радиатора, расширенные колесные арки с 23-дюймовыми дисками.
Цена вопроса? В Brabus, видимо, не хотят в условиях экономического кризиса злить народ, поэтому умалчивают о стоимости такой модели. Но, поверьте, она будет немалой. Ведь даже «обычный» G 65 AMG стоит у нас 14 млн рублей!
