Евростандарты с использованием инжектора делают акскелератор неинформативным.Машина при нагреве двигателя стает капризной,постоянно надо следить чтоб не заглохла,барахлят датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки и это при их исправности.
Карбюраторная машина себя ведет намного лучше.Ну эти проблемы с евростандартами наблюдаются и в более дорогих авто
