Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Отзыв владельца о Volvo 340 1986 г.

Купе , 1.4 л, бензин, 72 л.с., механика, 1986 г.в.
Пробег 199000 км
4.2

Оценки

Дизайн4
Комфорт5
Управляемость4
Эргономика4
Надежность5
Обслуживание и ремонт3
Общая оценка4.2

Общее впечатление

Здравствуйте. Доброго времени суток. Решил написать статью про volvo 340 подробно и раскрыто. Надеюсь у кого-нибудь она вызовет интерес. Фотографии сделаны только 13 сентября, до этого был на югах. Прошу статью строго не судить..... План: 1. О себе. 2. Немного истории о создании машин “VOLVO”. 3. История приобретения. 4. Эксплуатация автомобиля. 5. "+" автомобиля. 6. "-" автомобиля. 7. Вывод. 1. Родился и прожил всю свою жизнь в России, а точнее на северо-западе в городе Мурманске, я наверное самый молодой участник конкурса т.к мне только исполнится 17 лет. Уже учусь на водительские права группы В, С параллельно школе. По жизни увлекаюсь электроникой, механикой, ДВС (вообщем техник). Отец это понял ещё давно и просто переписал машину на меня так сказать на изучение. В ближайшем будущем собираюсь довести машину до ума. 2. «Вольво» (Volvo Aktiebolaget), шведская компания, выпускающая легковые и грузовые автомобили, а также двигатели различного назначения, разнообразную сельскохозяйственную, лесную и бытовую технику. В стокгольмском ресторане Sturehof 25 июля 1924 - в день, который в шведском календаре называется днем Якоба - было принято решение о создании Volvo. «Вольво» (от латинского volvo — я качусь). Война помешала продаже этих моделей в Европе, но первые послевоенные годы мощные рекламные компании принесли фирме известность в Европе и Америке. В 1965 году марка Volvo выиграла чемпионат мира по ралли. В 1966 выпущен Volvo 144 - "самый безопасный автомобиль мира", получивший в скандинавских странах титул "Автомобиль года". В Голландии в 1976 выпущена Volvo 343, новая важная модель с уникальной трансмиссией, получившей название "Rem-Johan" (Belt-Johan). Сначала у автомобиля были определенные недочеты, однако со временем "детские болезни" были излечены, и модель завоевала популярность. В 1985 Голландии выпущена модель Volvo 480 ES - эффектное спортивное купе, ставшее первым переднеприводным автомобилем Volvo. Вслед за ним в 1988 году появился Volvo 440, а немного позже - седан Volvo 460. «Вольво» завоевала репутацию производителя дорогих, престижных, надежных и безопасных машин (широко известна роль компании в разработке и внедрении современных систем безопасности, за что компания не раз удостаивалась международных премий). 3. Купил автомобиль мой отец в 94 году, когда был в рейсе и заходил в Голландию, машина была поддержанная, но в хорошем состоянии. Все ходовые качества были в идеале, салон не был повреждён, по дорогам России она вообще не ездила. Прошлый хозяин был очень умереным водителем, подвеску и движок не мучал. На таможни пришлось «забошлять», чтобы машину без проблем оформили, и в итоге она оказалась в Мурманске у нас... 4. В-первые сел за руль в раннем возрасте, тогда я вообще был малой. Со временем учился всё большему и большему, в итоге не плохо получалось. Самое удивительное, что за всё время сколько я ездил и мой отец, она ни разу не выдавала капризов, четко слушалась руля и хорошо держала дорогу, только на скоростях не более 100 км, т.к отец не давал добро на более скоростную езду.Но прочитав много комментариев других водителей, имеющих 340-ую модель, я понял, что она и на 140 км также хорошо держит дорогу. Машина хорошая, больших поломок не было. В городских условиях очень резвая и компактная, но вместительный багажник и просторный салон делают её хорошим автомобилем и для поездок на дачу, за грибами, на рыбалку. 5. Автомобиль имеет много плюсов: 1. Отличная печка. ( Я живу за полярным кругом, и хорошая печка в авто здесь просто обязательна в середине зимы) 2. Хорошая звукоизоляция. ( Даже если колонки в салоне играют не слабо, на улице их просто не будет слышно, лично проверено) 3. От печки обогрев протянут не только к стеклу и к приборной панели, но и к педалям. ( Что опять же делает её незаменимой в условиях холодной, русской зимы. Вот на УАЗах это была огромная проблема, кто ездил, думаю, согласятся, ноги очень сильно мерзли зимой) 4. Компактная сборка двигателя. ( Разработчики умудрились в капоте разместить не только движок, но и запасное колесо, что делает багажник более вместительным) 5. Хорошая рессорная подвеска. ( Для такой машины очень выносливая, неубиваемая) 6. Двигатель. ( Хотя он очень маленький, но в гору тянет очень хорошо, опять же убедился на личном опыте) 7.Отличный задний "диван". ( Пассажиры сзади имеют большой комфорт, т.к машина имеет две двери и заднее сидение из-за этого получилось просторным) 8. Двигатель может работать как на бензине, так и на газу. ( Не знаю, как на других машинах, на моей с самого начала стоял газовый баллон. Кстати удобная вещь, машина на газу становиться "тупой" но всё же экономия финансов происходит) 9. Вместительный багажник. ( Даже если там лежит газовый баллон объёмом 60 литров, всё равно багажник вместительный) 10. В стандартной комплектации хорошая приборная панель. (Четко видны все показатели, приятная подсветка) 11. Маленький расход топлива. ( Хоть машина и старая, но кушает она на удивление не много) 12. С этой машиной не знаю, что такое ремонт ( Никогда не ломалась, причем ни я один такой, многие тоже пишут, что эта машина очень редко ломается...) 6. Минусы у неё тоже есть, но их поменьше: 1. Плохое днище машины. ( Если не сделать покрытие антикором, уязвимые места просто заржавеют и сгниют после длительного простоя) 2. Плохая электропроводка. (Датчик топлива и температуры движка не работает, дворники не подают признаков жизни) 3. Проблема с тросиком спидометра. (Причем такая проблема не только у меня, уже видел в комментариях, что жаловались на это, стоимость нового оригинала 2000р) 4. Тормозные колодки после длительного простоя. ( Машина долго стояла, полностью заржавели колодки, самая глобальная проблема на моём автомобиле. Тормоза не работают, просто стираются колодки, при этом автомобиль всегда тормозит) 5. Глушитель. ( Проблема у многих владельцев 340 серии, быстро прогорает, а оригинал стоит не мало) 6. Подсветка в салоне ( Не хвататет яркости лампы в стандартной комплектации, читать ночью в машине не возможно) 7. Если вам нужна не дорогая машина, которая способна жить в режиме города и которая без проблем вывезет вас за грибами и ягодами, на рыбалку или даже на море, то вам нужен именно этот автомобиль. Малый расход топлива и двигатель, который способен питаться бензином или газом на ваше усмотрение, выделяет её среди других автомобилей. Вместительный багажник и салон даёт ей ещё больше плюсов. Жаль, что 340 серию больше не выпускают, а так бы в будущем обязательно купил бы именно такую машину. Ну а коль, не выпускают 340 серию, то буду брать автомобиль только марки Volvo, хотя я думаю, что эта машина не скоро прийдёт в негодное состояние....

Недостатки

Проблемы, всё расписал. А так замена масла, фильтров, колодок. Вообщем по мелочи, никаких проблем за всё время эксплуатации не наблюдалось. Ну естественно прокол колеса, куда же без этого.

Этот отзыв пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.