НА САМОМ ДЕЛЕ ЭТО КАРАВЕЛЛА, комплектация GL, северная. Была собрана на заказ для новержской туристической фирмы. С завода в Ганновере вышла с оппозитным инжекторным 2,1 105 л.с. двигателем. Уже в Туле был установлен 1,6 54 л.с. дизель от донора - VW Jetta II. Просторный, комфортабельны и сверхнадёжный бус. Несмотря на преклонный возраст бегает и таскает за собой современных неженок;), возит команду, оборудование на работу или семью и друзей на отдых. 4 звезды за управляемость - из за парусности.
Просторный высокий салон, отличный обзор и простая конструкция, благодаря которой машина приедет домой без посторонней помощи при работающем хотя бы на половину двигателе. Ещё в 80-х в машине уже были ГУР, АБС, электрические зеркала с подогревом и стеклоподъёмники. Радиус разворота - на пятачке (даже у моделей без ГУР)! 8 мест + багажник в машине, длиной меньше любого современного седана! Заказное сиденье водителя Recaro с электрорегулировками и пневматическими поясничными подушками - отдельный шик моего экземпляра. Плюс автономный отопитель вместо кондиционера;).
Отношение предыдущего владельца... Машину забрал от механика, которому её отдали на запчасти. Не на ту машину напали!!! Остановить Т3 может только огонь или полное уничтожение!
