Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Оценки

Дизайн5
Комфорт4
Управляемость5
Эргономика5
Надежность4
Обслуживание и ремонт3
Общая оценка4.3

Недостатки

Скрипучий салон, брызговики Цены дилеров, при этом низкая квалификация работников дилерских центров

Общее впечатление

До пассата были отечественные авто - Волги, Ваз - 11,02,06,99,10, все Нивы, и VW Гольф Плюс. Сравнивать буду с Гольф Плюс 1,6 2008 г.в. взял в 2009 г. (Тренд+кож.пакет+климат), был в эксплуатации 2,5 года. Пассат брал в января 2012 г. успел до повышения цен. Взял за 880 т.р. Комплектация Пассата - Тренд+пакет комфорт+металик+брызговики+коврики (неоригинал) в салон и багажник+задний парктроник. Доп. мех.противоугонка в КПП - 16 т.р. и литье -20.т.р. Так получилось, что обе машины одновременно были в эксплуатации 1,5 месяца. Эргономика у обоих авто на высоте, все под рукой, все удобно. Посадка лично для меня удобней в Гольфе, высоко сидишь, ноги никуда не упираются, в Пассате правая нога упирается в панель, в дальних поездках иногда затекает. Долго привыкал к рулю, у Гольфа он толще, для меня удобней. К габаритам привык быстро. Клиренса хватает, если бы не брызговики. Про брызговики отдельная песня, все лежачие полицейские и глубокие ямы они собирают, благо мягкие. За счет их мягкости последствий никаких пока нет. На Гольфе однажды сел на брызговик и лопнула зашита передней колесной арки. В движении Пассат комфортнее и мягче. Только разочаровал салон Пассат - скрепит, и сверчки в основном плавающие. При этом отделка салона визуально неплохая, пластик мягкий. У Гольфа сверчков вообще не было!!!!!!! В Пассате отсутствует третья розетка в багажнике, в Гольфе была. В заднем сиденье Пассата отсутствует люк для длиномеров. В Гольфе был. В Гольфе между передними сидениями был ящик, закрывающийся шторкой. В Пассате там подстаканники. Причем кроме банки 0,33 туда ничего не поставишь, мешает скорости переключать. Резина родная стоит Dunlop. Очень плохая, после континенталя у Гольфа. А Гольф тоже был в базе. Вообще у меня сложилось впечатление, что немцы стали экономить на мелочах. В обслуживании Пассат естественно дороже. Благо выцыганил карту с 15 % скидкой. Квалификация работников дилерских центров иногда поражает. При таком уровне цен они нормально обслужить машину не могут. Ездил на юг. На трассе отлично держит дорогу, сразу чувствуешь турбированный движок, ускорение без проблем. Движок масло не ест. Расход в городе 10-11 л, на трассе доводил до 6,4 л.

Этот отзыв пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария