Взял почти убитую, хотя по техпаспорту ей было всего 8 лет и 120 000 км. на спидометре. Пришлось делать замену комплекта ГРМ, сальника коленвала, всех жидкостей, тормозных колодок, амортизаторов, рычагов подвески кузова, радиатора, защиту двигателя, бензонасоса и разбираться с электропроводкой. На все ушло пару лет, хотя машина всегда была на ходу. Характерами сошлись с ней примерно за этот же срок. Получилась в конце концов идеальная машина за исключением клиренса и правого руля. Расстался только по причине праворульности и то из-за слухов о наездах правительства на правый руль. Катался 6 лет, 60000 пробежал. Японцам особый респект именно за эту машину.