Выбирал авто из линейки кроссоверов наиболее экономичный, с высоким клиренсом, устойчивом на поворотах и по осенне-зимне-весенним дорогам, включая снежную кашу, гололед и накатанный зимний снег. Обязательное условие-механика (езда по горным дорогам и речному галечнику). В городе гарантированный отрыв на светофоре). Мои требования данное авто удовлетворило на все 100%.
При хорошей резине (хака-7 или нокиа нордман-5) проблем за 3 года не былони по грязи, ни по снегу (пока при жестком зимнем снеге не сядешь на брюхо. Домкратишь, выгребаешь снег, раскачка и назад выскакиваешь без проблем). Летом по трассе педаль до пола, 190 держит, для кроссовера хватит да и дорог особо таких нет, чтобы столько валить, да еще гайцы могут кислород перекрыть. Расход зимой не выше 10 на 100 км, летом до 9. По трассе при скоростях до 10 укладываешься. из расходников масла, бензин и резина, втулки рейки стабилизатора. Остальное родное.
Малый ход задних амортизаторов, что вызывает глухие удары на ямах при проезде на скорости.
