Начну с того что, у меня много было всяких авто, и как правило больше 1-2 лет не задерживались, от седанов до кроссоверов. Знаю болевые точки многих марок, поэтому прадо брал очень осмысленно - и не пожалел. Выбирал долго (чем был удивлен), машин много, а целых не сразу и найдешь, поэтому видимо многие в отзывах и пишут, мол там что то трещит или там сломалось. Не берите авто если предыдущий хозяин экономил на обслуживании, горе хапните вы! При этом я общаюсь с некоторыми владельцами таких прадо в нашем городе, делимся так сказать своими впечатлениями, знаю о чем говорю. Так вот за три с лишним года владения скажу следующее авто очень не прихотливое. Обслуживаюсь токо у официалов и ТО в среднем от 10тр. до 50т.р., в зависимости от интервала, что в чуть ниже чем у ОД других производителей (не буду перечислять всех, но исхожу из опыта друзей которые катают другие марки). Из крупного ремонта у ОД за все время заменил ТОЛЬКО переднюю левую стойку, сказали начала мокреть. Кстати не стал брать авто с пневмой или кдсс, другие раз в год их меняют из-за наших дорог, что тоже не экономит карман (но здесь на любителя).Остальные расходники (колодки, фильтра и т.д ) достаточно по приемлемым ценам. А если сравнить с конкурентами, то удивитесь на сколько выходит дешевле. Например сосед с паджеро спорт ходит ко мне с валидолом сравнивать свои расходники у ОД. Плюс у тойота-центр есть всякие накопительные баллы и с каждого ТО еще скидки делают от 2т. до 5т., немного но приятно. По проходимости слагают легенды, я специально не проверял, но где ездил никогда не вставал вопрос проеду или нет. Были случаи зимой, когда снег не чистят, все стоят я еду, при этом объезжаю и по газонам бывало нечищеным. Дизель заливаю только лукойл и ни каких проблем по топливной системе нет(что особенно у немцев вызывает зависть). По расходу что зима, что лето в городе 11л., считаю норм, при такой массе. Ездил на юга, выходит 10л. (не знаю как пишут по трассе 6л. - это не реально). Авто конечно не резвый и к этому или привыкаешь или меняешь авто, прошивки и другое не помогают. Авто рамный и управление немного отличается, поэтому стиль езды конечно со временем меняется, становится более вальяжным. У жены рав4, сажусь на него и понимаю что лететь куда то уже неохота. Многие со временем тоже это отмечают. Ну и главное, авто ликвидное, и в цене достаточно мало падает. Купил в 2014г., сегодня 2018г. цена таже. Теперь о недостатках. Сделал шумоизоляцию не помогает, двигатель будете слышать всегда. Очень слабый пластик салона и кожа. От каждых царапок остаются следы, а при бережном уходе все равно появляются потертости - эта беда у всех тойот. Слабая музыка штатная (допотопная), тоже сразу все поменял. Достаточно угоняемые авто, что для каждого владельца конечно свои приносит страхи. Жучки и скрипы задней двери и передней торпеды, за этим надо следить (устраняется). Еще есть небольшой дефект у АКП при скорости 120 км/час, (если держишь эту скорость), происходит дергание коробки при переключении передач , узнавал - это у всех так (дефект тойоты), не критичный.
