Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Отзыв владельца о Toyota Hilux 3.0 D 4WD AT 2011 г.

Пикап , 3.0 л, дизель, 171 л.с., автомат, 2011 г.в.
Пробег 120000 км
4.7

Оценки

Дизайн5
Комфорт4
Управляемость5
Эргономика4
Надежность5
Обслуживание и ремонт5
Общая оценка4.7

Общее впечатление

брал в феврале 2012 за 1555000 руб у серых дилеров .СБОРКА ТАЙЛАНД так как требуемая комплектация официально не поставляется в Россию. насчет гарантии париться не стал не первый джип сам разберусь в инструкциях по эксплуатации, тем более что с нашим сервисом дешевле делать ТО у знакомых на автосервисе, все будет сделано при мне моими материалами и быстро. комплектация: двигатель дизель 1kd 3000см 170 л.с, механика, кож салон, весь эл. пакет, АБС EBA EBD, АDD. задний мост LSD. и т д кунг с электрикой ( фары габариты подсветка внутри дворник на стекло) длинна 525 см, при покупке установил мех замок на капот ,руль, установил сигналку параллельно с штатной, поставил сепаратор на очистку топлива перед фильтром тонкой очистки, за пол года проехал 25000 км кроме замены масла (через каждые 7500км), шприцовки карданов ничего не делал,(провел мероприятия по обкатке двигателя и ходовки с заменой всех жидкостей) эксплуатация асфальт 40%, гравийка 50%, бездорожье (рыбалки) 10%. по асфальту больше 160 не ездил, нормальная комфортная езда 120 расход д/т 70км/ч-7 л./100км 90км/ч-8,2 л./100км 120км/ч-10 л./100км 140км/ч-11,5 л./100км для двухтонной машины очень экономично, максимальный пробег без дозаправки 900км, в общем нареканий нет крепкий автомобиль. 50000 ничего не сломалось писать не о чем 51000 км декабрь 2013 замена сальника на переднем редукторе правый привод, в toyota центр краснодар сказали что это второй случай за историю центра первый был у хайландера на 3000 км, причину так и не выяснили 75 000 км. полет нормальный, ни сцепление ни тормозные колодки не одной лампы не менял, 90 000км. писать нечего. ездит, не ломается 100 000 поменял лампочку габарит фары и все, тормозные колодки родные, сцепление родное. 115000км загудел подшипник хвостовика заднего моста, поменял на всякий случай оба. (мастер сказал перетянута распорная втулка) я не тянул значит на заводе. С гулом подшипника проехал 5000 км. Колодки пока родные, сцепление тоже.

Достоинства

надежность.

Недостатки

1.размещение водителя: руль регулируется в одной плоскости, если бы не электро регулировки сидения настроить удобное положение водителя практически не возможно. были случаи пробега до 1000 км в день тяжеловато высидеть. 2.материал отделки панелей жесткий пластик после прадика долго привыкал, 3. Слабая шумоизоляция при скорости за 130 рев мотора и шум шин не позволяет нормально разговаривать больше проблем пока не выявил

Фотографии

Этот отзыв пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария