Пересел на Короллу 1,6 АКПП после Карины-Е 1991 г.в.с двигателем 1,8 117 л.с. и системой "белое горение" на МКПП. Королла оказалась немного шумнее , а главное, менее шустрой несмотря на свои 124 (122) л.с.; по городу это не ощущалось, а на трассе после 90 км\час сделать при обгоне рывок проблематично; приходится переставлять селектор автомата на с "D" на "3". На Карине-Е наоборот, при наборе двигателем 3000 оборотов происходил мощный подхват и машина буквально выстреливала. Вот, собственно, и все мои претензии, так как поимел кучу приятностей: подогрев сидений, парктроники по кругу, что однажды спасло от столкновения, доводчики стекол (иногда сам забываю закрыть), противотуманки ну и сама АКПП, что в городских условиях облегчает жизнь в пробках.. Ну и посадка водителя...могу выпрямить ноги на всю длину, что при езде сутками ооочень существенно.Двигатель цепной, малошумный, масло 5W30 не кушает.
-Тщательная японская сборка, ничего не стучит-не пищит-не скрипит... все 9лет! (Турецкая сборка и рядом не стояло ! ) -экономичен; по гористым крымским дорогам с кондиционером и одним пассажиром при скорости 90-110 км. около 6 л/100км. -эгономичноть посадки и управления. -общая надежность ...в чем Главное достоинство.
-маловато мощности для трассы.
