Всем добрый вечер! На сегодняшний день пробег составляет 25000 км, АКП, топовая комплектация. Куплена в июне 2007 года. Теперь по порядку впечатления от обладания автомобилем. 1. Внешний вид ( в том числе салона) на пять. Панель приборов под оптитрон прекрасна и понятна. Не очень удобна поясничная поддержка, но меня устраивает. 2. Двигатель для спокойной езды, но если плавно давить на газ , то вполне можно ездить. В этой позиции СГВ ставлю четыре с минусом. Авто с двигателем 2,7 (183 л.с.) и пятиступенчатым автоматом для американского рынка - стопроцентное попадание в десятку, прокатился на таком и позавидовал. 3. Подвеска не столько жесткая, сколько отличается слабым акустическим комфортом, к ее шумам прибавляется поскрипывание пластика, правда только на разбитом асфальте, а на грунтовке все пропадает. В принципе авто становится достаточно комфортабельным после установки доп. шумоизоляции на пол , заднюю дверь и проклейки с обратной стороны пластика. Двери и крышу, как делают в сервисе –можно не трогать, лучше не будет. Эффект почувствуете , звуки подвески останутся, но будут благородные глухие и уйдет поскрипывание пластика. На смену раздражению придет удовольствие от езды. Конечно, обидно дорабатывать машину , стоящую сегодня 40 т. долларов, но по опыту могу сказать , что сделать стоит. Справедливости ради ситуация у других паркетников такая же или хуже (попробуйте РАВ 4 – та еще музыкальная шкатулка). 4. Надежность очень высокая, у знакомого пробег 95 т. – без единой поломки, у меня за 25 тысяч тоже ничего не случилось. 5. Удивляет отсутствие подсветки бардачка и ступенчатая регулировка спинки сиденья - очень неудобно! Японцы пожадничали. 6. Проходимость очень приличная для паркетника, среднестатистическому потребителю хватит и еще останется. Надо штурмовать болота и скалы ваш выбор – УАЗ, дешево и сердито. 7. Расход топлива в моем варианте вполне разумный : средний от 10 до 12 . Конечно можно и 16 спалить, если постоянно давить в пол. 8. Жалобы в отзывах на компьютер - смотрите в каких единицах мгновенный расход топлива. 9. Управление очень достоиное, практически легковой автомобиль, но кажется, на это качество СГВ еще не жаловались. 10. Итак , подытожим: вполне приличный автомобиль, имеющий такие фишки как полный ( честный) привод, блокировку и пониженный ряд. Лично мне понравились внешний и внутренний вид, внедорожные способности. Из минусов двигатель ( лечится покупкой модели 2,7 литра и шумоизоляция ( надо ставить, может кого-то и так устроит) . Вот краткие общие впечатления. Да , были авто: Х- трейл, форд мондео, шеви- нива и давно всякие жигули - все покупались новые .
