Это вторая Субару, первая была Легаси, из Германии. То что у меня вторая Субару означает, что на другие авто этого класса пересаживаться не буду. До этого ездил на Ваз 21093, Форде, Ауди.
Дорогу держит просто изумительно, шикарная подвеска, салон приятный, материалы качественные, (не путайте с Майбахом), машине скоро 9 лет, менял только расходники и ступичные подшипники. Постоянный полный привод, на ямах и в колее ограничиваюсь только геометрией кузова, всё таки не УАЗ, про рыхлый песок вообще молчу, машина его просто не замечает. В общем о плюсах можно много написать.
Всякие мелочи, например не регулируется сиденье водителя по высоте, свечи меняются "через задницу", хотя я их сам зимой менял на улице, когда залил, но это ТАКАЯ мелочь, что плюсы на два порядка это опережают. Да, ещё, в - 30 град, заводится так себе, может вообще не завестись, лечится подогревом.
