Дорогу держит просто изумительно, шикарная подвеска, салон приятный, материалы качественные, (не путайте с Майбахом), машине скоро 9 лет, менял только расходники и ступичные подшипники. Постоянный полный привод, на ямах и в колее ограничиваюсь только геометрией кузова, всё таки не УАЗ, про рыхлый песок вообще молчу, машина его просто не замечает. В общем о плюсах можно много написать.
Недостатки
Всякие мелочи, например не регулируется сиденье водителя по высоте, свечи меняются "через задницу", хотя я их сам зимой менял на улице, когда залил, но это ТАКАЯ мелочь, что плюсы на два порядка это опережают. Да, ещё, в - 30 град, заводится так себе, может вообще не завестись, лечится подогревом.
Общее впечатление
Это вторая Субару, первая была Легаси, из Германии. То что у меня вторая Субару означает, что на другие авто этого класса пересаживаться не буду. До этого ездил на Ваз 21093, Форде, Ауди.
Эксплуатирую машину недолго, меньше года. В целом, как уже писал выше, сохранились все достоинства предыдущей версии.
С дизайном все только в превосходной степени. Единственное замечание, но это на...
Брал однолетку с пробегом 6500км , коженный салон за 14 лет не изменился , Свежий и как вчера из салона, Коробка автомат - песня, Ничего, кроме замены масла,
Кроме ТО и Замены тормозных колодок- ни...
Хочу поделиться впечатлениями после 6 лет владения автомобилем. В общем, обошёлся автомобиль в эксплуатации за 6 лет. Внимание!!! 200 тысяч рублей. Сюда входят все ТО, диски колодки, расходники и т.д...
очень доволен. Forester проходит по бездорожью там, где не пройдёт крузак. Запчасти дорогие но надёжные. Не так то просто ломаются. Одним словом отличная машина, единственный минус жестковато и все.
