На Дальнем Востоке, особое отношение к машинам. Мы всю жизнь, до определенного момента, ездили на японских машинах. И чтобы не говорили жители западной части России, вы ничего не знаете про качество автомобилей на внутреннем рынке Японии. Поэтому сравнивать буду с японскими машинами. После продажи своего японца, в 2011 г., что хотелось: машина на раме, левый руль, обязательно МКПП, полный привод, высокая посадка, клиренс не менее 200 мм, с возможностью дальнейшего тюнинга. Цена до 1 млн. На тот момент Kyron вписался идеально. Брал в салоне. Сборка Дальневосточная, хотя кузов весь собран в Корее.
