За свои деньги очень много автомобиля! Дорогу держит, как приклеенный - что летом, что по льду. При таком моторчике очень правильная МКПП 5 с отличными передаточными отношениями. Достаточно шустрый, начиная с 3000 об/мин .НЕ ЛОМАЕТСЯ! Родные передние сайлент- блоки и стойки стабилизаторов (пер. и зад.) отходили 150 000 км. На 160 000 замена выжимного подшипника. На 100 000 и 200 000 замена тормозных колодок. 2 раза пришлось заменить прокладку клапанной крышки. 10 лет радует глаз и бережёт кошелёк!
Очень надёжный. Удобные сиденья с боковой поддержкой, регулировкой поясничного валика и подогревом. Упругая спортивная подвеска, за счёт чего и управляемость.Электро усилитель руля. Мульти руль. 8 динамиков, 6 подушек безопасности. ESP , EDL , ABS- отключаемые. Датчики давления воздуха в колёсах, Борт. компьютер, парктроник, климат контроль, экономия электроэнергии, Полностью электрические зеркала, омыватели фар и много других приятных прибамбасов. Тахометр прямо по центру приборной панели- хоть на трек! Раскручивал пару раз до 200 км/час ( по навигатору). VW Golf 5, только крепче и симпатяга!
Салонное зеркало заднего вида расположено близко к водителю- закрывает значительную часть лобовухи справа вверху. боковые зеркала могли бы быть побольше, но к этому быстро привыкаешь. Многовато красной подсветки справа- климатроник и медиа система. Маловат клиренс для наших зимних дорог.
