Пробил радиатор охлаждения АКПП пришлось менять АКПП замена обошлась в 1000$, замена сальников, замена фильтров, масла и свечей в месте каждые 8тыс км!высокий расход топлива 2.3 турбо+АКПП = 15-17 литров в городе!!!Благо 92переваривает!:)

Общее впечатление

Мой первый самолёт!Купил и не жалею!Если всё во время делать менять все расходники машинка прослужит верой и правдой.У моей до сих пор стоит родная турбина.Была замена АКПП но я сам виноват пробил радиатор охлаждения АКПП!Вообщем мой ''Супер-сонник'' мне доставляет максимум удовольствия от полёта на нём!Салон настоящий спорт-бизнес-класс!БРАВО-ШВЕДЫ-ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ!!!

Виталий Шафиков

27 ноября 2011 07:51

Другие отзывы владельцев о Saab 9000

Написать отзыв

Saab 9000 2.3 -16 Turbo CSE AT 1996 г.Сергей Кобзев, 31.01.20174.2

Мощный, надёжный и что немаловажно очень комфортный шведский истребитель!)

Saab 9000 2.0 -16 Turbo CD 1997 г.Still Alive13, 30.07.20154.3

SAAB 9000 CDE 97 г.р. Как таковой, машиной очень доволен! Когда брал, знал на что шел. Ко мне СААБ попал в техническом плане на 3+ и по кузову на 2+. Стандартные болячки кузова: поддомкратники, рамка...

21 комментарий

Saab 9000 2.0 -16 ND Turbo AT 1997 г.Александр Елхазин, 09.04.20144.5

Отличный, комфортный автомобиль на каждый день. По безопасности лучший в своём классе

Saab 9000 2.3 -16 CDE Eco-Power AT 1995 г.Андрей, 20.02.20143.7

динамика даже в сравнении с трёхлитровой атмосферной соларой захватывает. комфорт так же. в силу возраста о надёжности и стабильности агрегатов говорить не приходится.