Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиВКонтактеИгрыЗнакомстваНовостиПоискОблакоVK ComboВсе проекты

Отзыв владельца о Saab 9-5 2.3 T 260hp MT 1998 г.

Седан , 2.3 л, бензин, 260 л.с., автомат, 1998 г.в.
Пробег 135000 км
3.8

Оценки

Дизайн5
Комфорт5
Управляемость4
Эргономика4
Надежность3
Обслуживание и ремонт2
Общая оценка3.8

Недостатки

1. Протек двигатель со всех щелей. 2. Опоры двигателя все умерли. (300+200+100$$$) 3. Кассета зажигания. 4. Турбина масло гонит. (1000$) 5. Стойки стабилизатора летят (20$ за штуку) 6. Колодки 10 тыщ ходят ;)))) Все за неделю раза 3 со 160 до 0 в пол тормозил летом. ;)) 7. Расход топлива. Летом заправлялся на лукойле был - 20-22 литра 98го. Потом, когда температура упала ниже 10 градусов перестала нормально заводиться. Перешел на несте/шелл 95й. расход к марту снизился до 16 литров. 8. Клиренс/Геометрическая проходимость - проблемы от юбки и спорт-шасси. 10 сантиметров клиренс и постоянно юбкой цеплялся первое время. 9. МАЛО ХОРОШИХ СЕРВИСОВ и ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

Общее впечатление

Имидж - ничто! Жажда скорости - все. ;) Скажем так, машина не имиджевая. Хотя те кто знают - относятся уважительно. Часто спрашивали что за марка и вообще интересовались. Очень положительныеэмоции у сотрудников ДПС. Останавливают не часто, если останавливают, то очень уважительно и часто спрашивают про машину. Ходовые качества нормальные. Машина явно не для гонок, хотя потенциал кое-какой есть. Тяговитость двигателя достойная. К дороге прилипает. На 180 никаких ощущений дискомфорта. Абсолютно спокойно себя ведет, если нет попутного транспорта - пугает с какой скоростью их обгоняешь, а ощущения скорости нет. Динамика хорошая. от 0 до 100 не выдающаяся, но весь потенциал машины понимаешь когда с 80 км/ч надо "пульнуть". Там действительно динамика. Как с места пуляет. Турбина настроена хорошо, тяга во всех диапазонах оборотов максимальная. (с 1800 до 4200) Т.е. и по городу можно спокойно ездить и по трассе. Аэродинамика потрясающая - боковой ветер даже 25-30м/с не ощущается. (Живу у финского залива, СПБ) Есть с чем сравнить. До этого ездил на VW Passat B5 - боковой ветер сдувал машину буквально на одну полосу при скорости 80-100 км/ч.