Низкая надёжность. Наглость и беспредельные действия дилера (Аврора-авто). Качество окраски. Технологические косяки вгоняющие в ступор. Например замена сцепления сопряжена с полной заменой обоих цилиндров, главного и рабочего. Оба стоят как чугунный мост. Попытка проигнорировать их замену, приведёт к течам жидкости. При этом главный цилиндр погонит жижу из под приборной панели в салон. На ноги. Мозги подушек находятся под водительским сиденьем. Пылесосом постоянно цепляли косу проводов и подушки безопасности отключались. Заново прописать их можно было только на дилере. Через это на мойке сразу говорилось под водительское сиденье не лазить.
