Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиВКонтактеИгрыЗнакомстваНовостиПоискОблакоComboВсе проекты

Оценки

Дизайн4
Комфорт4
Управляемость4
Эргономика4
Надежность4
Обслуживание и ремонт5
Общая оценка4.2

Недостатки

На сегодняшний день пробег 75 000 км.: на 68 000 км треснул внутренний левый пыльник шруса: - замена у дилера около 5 000 руб. (пыльник+работы+1 литр масла в коробку). - менял не у официалов, цена по работе 1600 руб. Выбор пыльников огромный 600-800 руб., но сразу предупреждаю посмотрите какой стоит у Вас (только обязательно проверьте посадочные диаметры и форму). Для своей машины пришлось покупать у дилера по VIN номеру за 1634 руб. Также появился стук в левой реактивной тяге, на слух не слышно, определить можно только на весу. Замена по работе: - у не официалов 500-700 руб., поменять самому нет большой сложности. Соответственно стоимость запчастей: - реактивная тяга 500-800 руб. не оригинал (существует две длинны поэтому перед покупкой замерьте длину установленного). - у дилера 3200 руб. (тяга+работа) Вот и все не исправности, лампочки ближнего света перегорают стабильно каждые 10-12 тыс. км. пробега. При 75 000 км. остаток задних тормозных колодок (3-4 мм.), думаю проводить замену на 85 000 км., износ задних тормозных дисков не критичен, хотя дилеры рекомендуют менять после двух пар колодок, предыдущую замену колодок производил на 45 000 км. ТО 75 000- у дилера менял только масло и фильтр, замену всех расходников произвожу сам, так как на замене масла экономия незначительная (смотри сравнения в отзыве от 12.05.11). С уважением, ВСЕМ обладателям МЕГАНА-II. Всем удачи на дорогах, отзывы буду продолжать писать в процессе эксплуатации.

Общее впечатление

Всем обладателям Мегана- II большой привет!!! Пишу свой уже 4 отзыв (предыдущие 31.03.10; 18.10.10; 12.05.11) об эксплуатации Мегана-II 2008 года выпуска (комплектация «ЭКСТРИМ»).

Этот отзыв пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария