Для своего класса просторен. Малый радиус поворота. По-лучше Автоваза прет по грязи в дождь. По качеству - начиная с 10000 км иногда не включается задняя. На 40000 полетел ролик натяжителя и подшипник в зарядном генераторе. Но все было забыто при поездке на юг, когда при +40С казалось весь российско-советский автопром стоял, а я ехал. Причем несколькими участками по 20-30 км в пробках, когда надо беспрерывно отрабатывать 1-я-2-я-стоп, 1-я-2-я-стоп ... Первый бокал Массандры был за Логан.
