Duster выпуска - октябрь 2016 года. Езжу очень много и интенсивно. Машина с неубиваемой подвеской. Отличной проходимости. Скоро три года, заканчивается гарантия. Буду продавать, потому что принципиально обслуживаюсь только у официалов. За все время эксплуатации была лишь одна поломка: на 60.000 сгорел генератор, скорее всего из-за постоянных перепадов влажности и температур.
Достоинства всем известны: подвеска, проходимость, внешний вид, надежность. В машине приятно находится. Много места. Сидишь высоко, что обеспечивает отличный обзор. Багажник вместительный, а при сложенных задних сидениях - огромный, как на пикапе.
Главный минус - коробка передач. 4 ступени очень мало! После 130 км/ч начинает "захлебываться" и "реветь", перескакивая на 5500 с обычных 3500 оборотов. Еще одни важный недостаток - отсутствие индикатора заполнения бачка для омывающей жидкости. Это очень нужно в дороге, особенно при езде по КАДу. Все остальное (нет электропривода складывания боковых зеркал, выступающий "порожек" о который пачкаешь брюки) - это мелкие придирки на проходимость машины не влияющие.
Железная логика! Как одно с другим связано? Что мешает дальше обслуживаться у официалов? Или они постгарантийные машины в сервис не пускают?