Дизайн кузова, связка дизель-автомат, интерьер (особенно с бежевой кожей), отличный климат-контроль, мультимедиа, управляемость, стойкое ЛКП и нулевая коррозия, шумоизоляция, неинтересен для угонщиков, не дорогое ТО.
Недостатки
Бывают случаи поломки задних амортизаторов, шумноват штатный Мишлен.
Общее впечатление
Отличное авто! Комфортен, удобен, отличный дизель и автомат, штатная Вебасто, куча опций. Ни разу не подводила. Раньше менял авто через три-четыре года, а с 508 - подожду рестайл. Машина эта у меня далеко не первая, потому смело рекомендую!
Прошел ещё год и мелькнула шальная мысль сменить авто. Поездил по салонам, посмотрел Мазду6, Мондео и новую Тиану. Из всех больше всего понравилась Мазда. По крайней мере она едет как и выглядит - отлично! Но! Но пока менять свой Пыж даже на неё резона не увидел, не говоря уж про остальные. К сожалению, из продажи пропал рестайл 508 дизель(((, а бензинку брать после дизеля не хочу. Говорят в 17 году пойдёт новый 508. Будем ждать!
Достойный своей цены и качества .комфотный , приёмистый надёжный дизельпри пробеге210т не потерял мощи коробка айзин класс проходимоть по снегу потрясная на трассе по снегу и каше идет как по рельсам...
Машина отличная. Стоит денег на все 100%. Я брал пятилетку, в идеальном состоянии, в топовом исполнении. В ее ценовом диапазоне сопоставимых предложений нет вообще. Убитые в хлам Камри, замученные...
Приобретение 2012г., новый автомобиль, комплектация Аллюр + пакет опций №2. Среди конкурентов на то время на равных выступал только СуперБ, но в схожей комплектации был дороже на двести тысяч примерно...
