На вектру пересел с 2106, конечно небо и земля. Двигатель конечно попахивает овощем, 1.6 для веса вектры маловат, но с перекрёстка тазоводов-выскочек уделываю, на оборотах от 3000 начинает тянуть бодренько. Мотор высокооборотистый, езды внатяг не любит, да и вредно это для мотора и кпп. к слову о надёжности: прежде чем что-то выйдет из строя, оно будет очень долго "ныть" и напоминать о себе, поэтому из внезапных поломок - было только обрыв ремня ГРМ, который на этом моторе меняется за 40 минут и не влечет за собой никаких гнутых клапанов и т.д. Ассортимент запчастей огромен, но выбирать самое дешевое - себе же хуже сделать. Подгнивает, немцы стали цинковать кузова вектр только с 1999 года.
запчасти в ценовой категории ТАЗ +10%, экономичный двигатель, трасса -6,2 город - 7,5, зимой доходило до 11 по городу в морозы крепкие. Сложность ремонта - уровень ТАЗ. Надежность автомобиля - 5. Наличие любых запчастей на разборках.
Как ни крути а кузову далеко за двадцать, и он гниет.Если конечно руки не из зада, и постоянно следить, зачищать, протравливать, подкрашивать или мастичить, то можно долго ездить без капремонта кузова. Проблемные места: задние лонжероны, задние арки, пороги. Шумы разнообразные в салоне, с которыми нужно постоянно бороться.
