Рестайлинговый хэтчбек красного цвета за 640 000 со всеми скидками в наличии-это было очень заманчивое предложение. Машинка очень красивая, дизайн на высоте (конечно со временем привыкаешь). Заводиться хорошо, зимой небыло случаев чтоб не завелась.
Дизайн на момент 04.2014, аэродинамика (по сравнению с предыдущей версией), багажник больше чем у одноклассников (точно больше чем у фокуса 3), щетки лобового стекла расходятся в разные стороны - обзор больше, чем если бы они в одну сторону чистили, очень удобно на заднем диване (по сравнению с тем же деревянным крузом), сверчков в салоне не наблюдаю (один был, но я его исправил после покупки за 3 минуты), очень достойная шумка, удобный руль регулируемый по вылету и углу наклона, на дороге идет очень плавно (сказывается масса авто).
Стойки безбожно брякают(как дополнение напишу что это не стойки , а суппорты в направляющих брякают, это я недавно узнал, но лечиться заменой направляющих или закладкой густой термостойкой смазки) в движении пока машина не прогрета, недостаточная поворачиваемость (во дворе с парковки выезжать в два захода приходиться и радиус разворота большой), низкий передний бампер (чиркашей на нем от бордюров много немогли на пару сантиметров выше сделать), зимой прогревается в мороз долго (я сразу еду после пары минут прогрева так в салоне станет быстрее тепло), структурные диски (штампоква под литьё) очень тяжелые на 17 дюймах масса как колесо от какого нибудь SUV на аллюминиевых дисках, поставил 16 " на зиму так динамика лучше стала), двигла 1,6 для машины массой 1456 кг маловато, как и у многих широковаты передние стойки мешает обзору, туго включается первая на ходу (со 2-ой на 1-ю) пока коробка не прогрета (попробую вылечить заменой масла в коробке, а то пишут с завода не доливают), а так очень достойный авто, особенно для девушек которые любят комфорт за недорого и которые плохо привыкают к габаритам в этой машине к ним привыкаешь за одну поездку)))
