Машина 2010 года, обычный такой хэтч, без восторгов, но и без нареканий. Двигатель турбированный (1.4 Т 140 л. с), питерская сборка. До этого была Мазда и, честно говоря, впечатляла больше. Турбина включается при 1850 – плавно, без сбоев. Салон напоминает Insignia. Подвеска мягкая, динамика хорошая, разгон тоже хороший, но дорогой)) бензин жрет. Кто хочет покупать – подумайте, сравните с другими. Я вот поспешил и наверное зря. Все же буду либо Шкоду либо Мазду брать, точнее менять – отдам в автомире в зачет нового, обещают бонус 50 000 рублей.
К слову, в 5л на свободной трассе Астра легко вписывается.