Почти 300 тыс.км. пробега.
Тосол (антифриз) - РОДНОЙ (даже не знаю какого он был там цвета, т.е.ничего не делалось и не текло НИКОГДА).
Прогревается мгновенно, и не перегревается НИКОГДА.
Тормозная жидкость - РОДНАЯ (даже не знаю куда подливать то надо было).
Стартер, стеклоподьемники, генератор, эл. привод дворников, все подогревы и т.д. - ВСЁ РОДНОЕ, ничего не ломается. Зеркала складываются как новые.
Автомат - как новый - масло раз в три года подливаю через щюп (из-за того, что немного течёт нижняя его крышка - после удара при аварии).
Передняя подвеска ходит пока колеса боком не встанут (т.е. можно ничего не менять вообще). Раньше была проблема с гулом подшипников ступицы после сильных ударов (открытые колодцы и т.п.) - но проблему решили. Как поменял их, уже 5 лет ничего не ломается.
Задняя подвеска ходит ВЕЧНО (там и чинить то нечего).
Пружины не просаживаются никогда (даже при погрузке в багажник 300 кг. цемента).
Не гниёт ВООБЩЕ (днище как новое).
Амортизаторы - родные (до 160 км/час едет как вкопанная, даже по колее наших трасс).
Кондиционер - но ломался НИКОГДА (как и не заправлялся то-же) и работает как часы (климат-контроль просто идеальный, но если надо - помогает открытое окно).
Все замки, лампочки (кроме ближнего света), проводка, приборы, панели - родные.
Всё работает. Ничего не смазывается, не обслуживается, не чинится и не скрипит.
Заводится - ВСЕГДА (даже в минус 35), причем на любом аккумуляторе (за 13 лет часто доезжал аккумуляторы жены, на которых её машина уже не заводилась).
Двигатель можно мыть хоть кёрхером (ничего не будет). Он работает как часы. Масло не ест. До сих пор весь чистый - как новый.
Расход по трассе - 6,2 (средний "на море"), в городе - 9,0 (спокойная езда по пробкам).
Проходимость - как у танка (автомат плавно тянет на широких колёсах плюс идеально ровное днище). Если застрянешь - идти только за танком прийдётся.
