Автомобиль выбирал по сравнению конструкции отдельных узлов различных марок (Форд Фокус, Рено Логан и т.д.). Ниссан Альмера Классик оказался единственной машиной, в которой сошлось воедино простота, надежность, эргономика (но ценой компромиссов). Пробег уже 55300, поломок-НЕТ! Замены -расходники, (фильтры, масло, свечи),передние колодки, несколько раз-лампы бл. света и освещ. номерного знака). По своей прихоти- заменил все стойки на Каяба газомасляные. Прост и надежен как катана самурая.