Машина довольно хорошая. С завода стоял карбюратор ВАЗ 2101 с подогревом от коллектора.Зимой даже при -25 заводился прекрасно лишь бы аккумулятор не подвёл. А с этим карбюратором по городу вкладывался в 9 литров по трассе 8.На тех осмотре на холостых оборотах 0,5 на средних 0.В салоне зимой теплынь(говорят в нем жигулёвская печка)Звукоизоляция отличная (в сравнении с 412 того-же года) Если бы выпускали в той-же комплектации взял бы без раздумий!.....
Для жизни в частном секторе-почти как трактор.Возил с ''огорода''по 8 мешков картошки прекрасно .За 15 лет всё ремонтировал сам только редуктор заднего моста не довелось- ходил родной.
Приёмник слабоват,По теперешним меркам комфорта маловато(наружных зеркал не было внутреннее маловато)
До сих пор при езде по городу не выбиваюсь из потока. Основные минусы - это отсутствие с 90-х годов качественных запчастей и куча мелкого заводского брака (типа: для шплинтования гайки ступицы на вале только одно отверстие, а не 2 перпендикулярных и т.д.). В КПП за все время менялся только один подшипник - первичного вала. Под капотом менялось: помпа, вакуум. усилитель и главный торм. цилиндр (ну и ремень генератора, конечно). С уважением.