Рамная конструкция. Большая линейка моторов. Отличная трансмиссия. Рычажная передняя подвеска обеспечивает большой клиренс спереди. Богатая комплектация с всякими блокировками, лифтами и регулировками жесткости в стоке. Ремонтопригоден. Низкие эксплуатационные расходы.
Недостатки
К сожалению, все меньше живых образцов. Плохо вентилируется рама. Нечитаемые номера на раме. Сложность покупки цепи на РКПП, старого образца. При отсутствии тормозных щитов на заднем мосту, колодок хватает на 2-3 000 км.
Общее впечатление
Отличный рамный автомобиль с возможностью "штатного" тюнинга. Комфортный автомобиль для дальних поездок и тяжелому бездорожью. Большое количество выпускаемых моделей и взаимозаменяемость запасных частей, позволяет "сделать" а/м под себя.
Легенда-Митсубиси-Паджеро("коротыш") на механической коробке и с правым рулём!!!Надежен,как танк!Автомобиль привезён в РФ в 2002 году в Уссурийск.С 2003 года живет в городе Пензе.Перегонялся своим...
Езжу не долго, чуть больше полгода. Первые впечатления (после Аутлендера 3) - не машина, а танк!!! Звук двигателя, тяжесть в движении, а на бездоре ощущение что все покоримо, прет везде... На трассе...
Самый надёжный внедорожник, оправдал свою мощь и скорость, неприхотлив в обслуживании, за 10 лет эксплуатации поменял только ГРМ, аккумулятор, колодки. По кузову передний бампер и передние крылья. За...
Отличный автомобиль, надежная ходовая, ремонтно пригодный. лучшая трансмиссия супер-селект. за пять лет владения, машина ни разу не подвела. немного слабовата шумоизоляция, но это же хороший джип с...
