Рамная конструкция. Большая линейка моторов. Отличная трансмиссия. Рычажная передняя подвеска обеспечивает большой клиренс спереди. Богатая комплектация с всякими блокировками, лифтами и регулировками жесткости в стоке. Ремонтопригоден. Низкие эксплуатационные расходы.
Недостатки
К сожалению, все меньше живых образцов. Плохо вентилируется рама. Нечитаемые номера на раме. Сложность покупки цепи на РКПП, старого образца. При отсутствии тормозных щитов на заднем мосту, колодок хватает на 2-3 000 км.
Общее впечатление
Отличный рамный автомобиль с возможностью "штатного" тюнинга. Комфортный автомобиль для дальних поездок и тяжелому бездорожью. Большое количество выпускаемых моделей и взаимозаменяемость запасных частей, позволяет "сделать" а/м под себя.
В 66000 не сработал датчик давления масла и двигатель стукнул. Обидно за хвалебную Японию-уж датчик давления масла не сделать нормально!? Обидно и жаль.
Данная болезнь не только у меня. На официальном...
Несмотря на все сказанное, машину люблю. Даже несмотря на то, что мне достался неудачный экземпляр с рук, благодаря большим тратам ( около 300 тысяч), авто более менее в порядке. Именно благодаря ему...
Отличный автомобиль. До этого был Шевролет Каптива, взяв Паджерика ожидал от него намного большего, так как привык на шевике и газку поддать и по полям и горам Каптивка ездила дай бог. Честно сказать...
Период владения 2005-2006 год на Таймырском полуострове, проходимость, управляемость, недорогое обслуживание, высокая обзорность, теплая. Впечатления положительные. Недостатков не помню. За время...
