Отличный рамный автомобиль с возможностью "штатного" тюнинга. Комфортный автомобиль для дальних поездок и тяжелому бездорожью. Большое количество выпускаемых моделей и взаимозаменяемость запасных частей, позволяет "сделать" а/м под себя.
Рамная конструкция. Большая линейка моторов. Отличная трансмиссия. Рычажная передняя подвеска обеспечивает большой клиренс спереди. Богатая комплектация с всякими блокировками, лифтами и регулировками жесткости в стоке. Ремонтопригоден. Низкие эксплуатационные расходы.
К сожалению, все меньше живых образцов. Плохо вентилируется рама. Нечитаемые номера на раме. Сложность покупки цепи на РКПП, старого образца. При отсутствии тормозных щитов на заднем мосту, колодок хватает на 2-3 000 км.
