Простой крепкий ,,вызывает доверия прочности .В этой комплектации кушает бензин умеренно если ездить как положено Общем как авто груз.КРАЗ со своими древними тех.решением.Пака этот трактор ( я его так называю) не подводил да и пробег мал, как судить.
Недостатки
На не ровном асфальте машину болтает до тошноты. Резина в стоке просто ( говно) плавает авто, но всё это я повторяю на плохом покрытии. Шумка под арками колёс слаба как и это шлёп шлёп на стыках и трещинах в асфальте самой подвески .На грунтовой дороге пластик в салоне это просто симфония звуков.
Общее впечатление
Привет ребята.Нормальная машина за свой деньги. До этого брал Поло Фольц новый.сравнивать нет смысла, знаю одно что я больше к салонам с немецкими марками авто с деньгами больше нет нет не приду.
Автору отзыва порекомендую проверить сход-развал. Ни разу не слышал, чтобы кто-либо жаловался на болтанку. Но скорее всего автор перепутал болтанку с жесткостью подвески - она достаточно короткоходная, т.к. создана на базе Лансера. Вячеслав просто не смог подобрать подходящие слова...Резина в стоке конечно так себе просто потому что она S+M. Хотя чего еще ждать от универсальной шины? И какой другой тип шин ставить на кроссовер-то? Обычные шоссейные? Или слики? А как тогда реализовывать внедорожный потенциал? После слов про шумоизоляцию колесных арок вообще заподозрил, что отзыв фейковый - шумка арок очень неплохая после рестайлинга 2016-го. У меня до этого была новая ауди а4 в кузове б9(продал почти сразу) - так вот - там шумка была точно такая же арок. Другое же дело, что автор скорее всего опять перепутал родное с близким и думает что арки плохо зашумлены из-за аэродинамических шумов. Ну нет у парня хорошего слуха, не будем судить его за это...Единственно, что не зря простить автору, так это откровенное вранье про симфонию звуков пластика салона. Тут можно порекомендовать лучше закрепить грузы в багажнике, перестать прятать мелочь от супруги в бардачке, выбросить пустые банки из под пива из салона. Это поможет. В общем отзыв - полная ерунда.
Не вызывает уныния движок в 2.0л аут 2018г.Если адралин девать некуда тогда не Тигуан а ферари...Но вот беда жизнь она одна.А 2.4 и 2.0л и разница в динамике до 100км в 1сек...ни о чем.Это на корпус авто.На обгоне это смерть обоим ,если в притык идет встречная и ныряешь перед фурой.Высока степень в 2.4 л также получить по жопе.А усилителя бампера нет.Зато адреналин разгона ...2.0 едет также,1.5 сек это мерить надо.Обе овощи-кроссоверы
В ответ Автору Мотвею Самохоткину!!! Машина при скорости более 120 реально "болтается" по неровной дороге и это "косяк" электро усилителя руля!!! (с гидроусилителем такого не было). Были случаи что машину "выбрасывало" с дороги.... Но производитель это замалчивает...
Очень хреновая окраска кузова, через год у меня по кузову пошла вспученная ржавчина, но инженер по гарантии отказал......А так СУПЕР АВТО!!!!
В целом машина не плохая! Конечно 2 литра маловато, но благодаря работе вариатора разгоняется давольно таки шустро. Часто езжу по просёлочным дорогам, бывает и в грязь попадаю в режиме 4 wd авто...
Вообще управлять таким автомобилем приятно, чувствуешь себя уверенно. За 5 лет поменял только лампочки, причем одна сгорела по дурости. Не стоило оставлять автосвет зимой, при запуске сгорела лампа...
Отличная машина по цене-качество, правда брал еще в 2013 году. Очень нравится большой салон и багажник. По трассе достаточно экономичная, при полной загрузке 8,2 - 8,7 литров на сотню. Меня лично...
Очень хреновая окраска кузова, через год у меня по кузову пошла вспученная ржавчина, но инженер по гарантии отказал......А так СУПЕР АВТО!!!!