Отзыв владельца о Mitsubishi Lancer 1.6 MT 2013 г.

Отличная управляемость, очень хорошо держится на трассе и в поворотах на скорости, прекрасная обратная связь с рулевым управлением, хорошие тормоза. Двигатель для своего объема довольно неплохо тянет, но только с бензином не ниже 95-го, на 98-ом едет просто замечательно, главное держать обороты не ниже 3000, и можно даже потягаться с авто с объемом побольше. Расход топлива - если ездить с умом то в 8 л/100км можно укладываться в городе без проблем. Кондиционер и печка просто праздник. Неплохая штатная музыка. Довольно крепкая машина за текущий пробег заменена одна задняя ступица (4тыс. руб.), подшипник передний (3 тыс. руб.), стойки передние KYB (по 4 тыс. руб. каждая) и то после попадания в яму на скорости, при чем после 4-х лет интенсивной эксплуатации все детали включая резинки, пыльники и т.п. как новые. На клубных форумах очень много полезной информации по обслуживанию, подбору правильных запчастей (в том числе по соотношению цена/качество) и ремонту. Экстерьер авто радует глаз каждый день, очень не заурядная внешность. Просторный салон. Без проблем заводиться в любой мороз (машина всегда стоит на улице), в -43 заводилась даже с брелка. Так же не боится жары, в + 42 по городским пробкам с кондиционером, температура выше 90 не поднималась.

Слабоватая шумка, особенно зимой на шипах при езде по асфальту создается впечатление что её вообще нет. Слой краски слабоват, каждый год перед зимой приходиться заливать новые сколы. Стоимость оригинальный запчастей для авто эконом класса - просто космос, дубликаты до 10 раз дешевле, но на некоторых запчастях экономить не стоит (стойки, подшипники). В наличии кроме расходников ничего нет (в моем городе), хотя возможно просто вопрос времени. Жесткий пластик в салоне, хотя сейчас этим все страдают, с этим можно смириться. Боковая поддержка могла быть и лучше. Для своего уровня оснащения ценник не много задранный (сказывается японская сборка), но этот момент компенсируется дизайном и надежностью.