Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты

Оценки

Дизайн5
Комфорт3
Управляемость4
Эргономика4
Надежность5
Обслуживание и ремонт5
Общая оценка4.3

Общее впечатление

Прошло полгода, как я владею Себриумом, за это время уже успел обкатать машину и теперь в состоянии дать адекватный отзыв, который, возможно, поможет кому-то в выборе. Автомобили часто я не меняю, но предпочитаю все таки брать с нуля, до этого были: Ваз 2106 - мой первый автомобиль, отец купил новую, а шестерку жалко было продавать-вот и стояла меня дожидалась! Приора - первый авто, который я купил !!! Солано - Моя первая иномарка! Скажу честно…смотрел в сторону Королы или Октавии, но неопределённость на работе, да и вообще нестабильная ситуация в экономике страны заставили немного умерить аппетиты! В принципе, за исключением криворукой сборки к солано претензий не было, ничего серьезного не ломалось, машина не сгнила, да и вообще не напрягала, от ТО до, ТО с достоинством проехала свои 100 тысяч км, и я решил не испытывать судьбу, и поменять её! Продал довольно просто и быстро, но недорого, но это специфика китайского автопрома)). Так я приобрел Себриум. Обошелся он мне: Машина в максималке 594 900 - 40000(скидка) +зимняя резина Dunlop (подарок) Шиномонтаж 1200, Защита ДВС 2500, Ковры салон+ багажник – 3000, Дефлектора окон - 1500 Бронь капота и под ручками 4000 Итого: 566 100 Что я получил...Просто огромный автомобиль снаружи, внутри не больше солано правда,1.8 мотор, механику, кучу различных примочек(климат, экран, навигация, камера заднего вида, лучший чем у солано кожаный салон, даже без ключевой доступ и кнопка запуска(хотя реализован он довольно неудобно, лучше бы оставили стандартный ключ, а то больно уж хлипкая эта кнопка. Ну, в общем то, можно переходить собственно к машине…. Выглядит она гораздо лучше, чем моя бывшая солано...теперь у меня нет претензий к качеству сборки, подгонки всех деталей, прогресс виден на лицо….куча опций, приятная голубая панель радует, но какого-то кардинального изменения не произошло, также довольно шумный мотор, вроде 1.8 128 лошадей, а машина разгоняется не шустрее солано…. Коробка также особых эмоций не вызывает, такое чувство, что её сняли с солано и поставили на себриум, те же не совсем внятные переключения, небольшая вибрация. Расход топлива держится в районе 10 литров, как протопишь, что чуть более на уровне солано Очень радует звук закрывания дверей, мягкий, как будто там установлен доводчик. Интерьер в общем то радует приятный и радующий глаз пластик - хорошо подогнан и пока не скрипит, да и вообще выглядит по сравнению с солано очень современно, более продуманы узлы управления, все показания дублируются на дисплее...Особое удовольствие доставляет климат контроль – реально удобная штука! Подвеска более сбитая, но в тоже время не жесткая, автомобиль рулится гораздо лучше солано, думаю причина – длиннее колесная база и больше масса. Живу в пригороде, но дорожного просвета хватает, пока бампера все на месте. За зиму проблем с заводом замечено не было, хотя морозов то особо и нет, да и автомобиль стоит ночью в гараже. Сейчас проехал почти 7000 км, как положено на 2т км сделал обкаточное ТО, обошлось порядка 5т.р ... дороговато, но куда деваться. Проблем и нареканий за это время не замечено, буду надеяться, что машина послужит мне как оговорено гарантией 5 лет и хотя бы 100 тысяч. Стоило ли менять солано? Да...пробег уже подталкивал к этому…..стоило ли брать себриум…или взять опять солано? Наверное тоже да. Солано в максималке – 464 т.руб моя обошлась мне 554 тысячи за 90тыс я получил более современный, на вид очень солидный автомобиль, с кучей интересных опций, которые вроде и не нужны, но когда они есть - в дальнейшем отказываться и не хочется! Спасибо что уделили свое время, надеюсь мой рассказ поможет вам в выборе!

Достоинства

Внешний вид Оснащенность Стоимость покупки и владения Неприхотливость в обслуживании

Недостатки

Коробка шумоизоляция

Фотографии

Этот отзыв пока никто не прокомментировал. Будьте первым!
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.