теперь за такую стоимость можно взять 200 крузак в той же самой комплектации и с тем же движком... логику японцев понять не возможно... (снизил рейтинг машины из-за очередных возникших минусов)...
надежность и комфорт
Из минусов/разочарований: 1) реально жестче подвеска, чем у Дискавери 3,4 (причем, разницы между спортивным, средним и комфортным режимами подвески я ВООБЩЕ не почувствовал...) 2) самое удивительное!!!! второй ряд сидений на небольших неровностях трясется так, что у меня чувство, что он просто стоит на полу, и ничем не прикреплен... (на выходных заеду в сервис, мож реально это так, на тест-драйве вроде я такого не замечал....) 3) слабый аккумулятор (полностью разряжается за 2 недели простоя машины... в сервисе ссылаются на работающую в режиме ожидания спутниковую сигнализацию, уверен что брехня, тк сейчас машина без нее и на морозе (-27С) за два дня аккумулятор полностью сдох...) 4) для такой большой машины, могли бы сделать и электропривод задней двери (предполагаю, что девушке будет очень тяжело ее самостоятельно открывать/закрывать).... 5) оказывается, заднюю дверь в машине с ключа не открыть и не закрыть (только через центральный замок)... если аккумулятор в машине сдох, то машина останется с открытой дверью... 6) за 3 гарантийных года и после каждой зимы меняю все! хромированные детали кузова... они все покрываются пятнами ржавчины ... :( успеваю до окончания гарантии еще раз их поменять, но что делать после окончания гарантии???? ЭТО РЕАЛЬНЫЙ КОСЯК ЯПОНЦЕВ.. на других машинах с хромированными деталями я такого не замечал ... сочувствую тем, кто возьмет машину после гарантии и увидит такое после окончания очередной зимы... Всем удачи на дорогах!
хотя наверное уже продал и всем говорит что плохая машина :), вот жеж глупость человеческая без границ :)