Авто - класс, ездил и кайфовал (сейчас машина продана) когда встречаю такую хочется опять приобрести... вот об этом поподробнее. Как выяснилось мне нравятся авто размером больше среднего а "Диско" как раз золотая середина. Огромные оконные проемы, очень энергоемкая и длинноходная подвеска, габариты машины начинаешь чувствовать уже через день эксплуатации, приемистый мотор даже в горных условиях - мы живем в горной местности, постоянный полный привод - ничего переключать не надо сел и поехал в любую грязь и снег. Две откидные седушки третьего ряда - любимое место детей!
Но на этом плюсы заканчиваются, каждые 15000км. надо менять крестовины кардана (45$) -при обрыве кардана последствия могут быть дорогостоящими, постоянный расход масла через уплотнение коренного сальника, ступицы надо обслуживать каждые 20000км, в воду выше ступиц лучше не заезжать - был опыт форсировал вброд небольшое озерцо, воды было по пороги - в итоге замена двух передних ступиц а это совсем не дешево. Навесное оборудование или немецкое или японское с ним проблем не было, авто было в простой комплектации т.е. без датчиков крена, без АБС, климат-круиз контроль тоже отсутствовал. Предыдущий хозяин сделал ремонт двигателя за что ему респект и уважуха, а как вы думаете дорого или нет комплект гильз (4 шт) за 2000$ - я думаю дорого, не считая остальных деталей! Хотя многие запчасти стоят удивительно дешево например амортизатор примерно 40$, и причем ходят как неубиваемые. Вот такая песнь о Дискавери, прежде чем покупать подумайте, есть люди которые купив такую машину не могут ее обслужить и отремонтировать, а вообще что-то в ней есть такое...!
