Машина в целом хорошая, однако подводила меня раза 2.... все из-за ужасной солярки, начинает ломаться топливный насос в баке, и вытаскивать его сложно, нет лючка в багажном отсеке, приходится снимать вместе с топливным баком.... со всеми вытекающими.... ремонт нынче дорогой, сами понимаете.... Из романтики - ездил в Мурманск и обратно, ночевал в тундре... предыдущий хозяин (Дай Бог здроровья) поставил автономную печку в салон, но лучше бы он установил предпусковой подогреватель, по цене нынче очень все накладно. А так езжу и не заморачиваюсь...
поскольку машина не гламурная, не бОюсь царапин, скоЛов и т.п., как писал тут один пользователь - не машина должна ездить на тебе, а ты на машине.... вожу баллончик с краской, если что - подкрашиваю)))) огромный багажник тоже плюс... свободно вмещает 4 человека и немеряно груза..... Выезжает из грязи тоже без проблем особых..... хотя грязь разная бывает)))) в общем МЕЧТА!)))
Машина не зимняя... для лета то что нужно, а для зимней эксплуатации необходимо доводить и вкладывать средства....начиная от запуска в минус 15, до нагрева салона до комфортной температуры и оттайки стекол..... как их эксплуатируют в Ханты-Мансийске вот вопрос))))
или пострадают ТНВД и форсунки
Несмотря на на редкость фиговую солярку сам насос жив до сих пор (машина 2002 года). Из топливной аппаратуры менял регулятор давления топлива (находится на двигателе, справа)...