Генератор выдаёт 13,7 А, а этого недостаточно для работы доп. опций и подзарядки аккумулятора. После 25 тыс. км. пробега заменил аккумулятор. Через 48 тыс. км пробега, вышел из строя блок управления Э.М.У.Р. Плохая шумоизоляции салона. На вале рулевого управления имеется люфт в крестовинах, из-за чего при езде по грунтовой и неровной дороге, появляется стук с отдачей в руль.