Машина хорошая, стоит своих денег. Ездить легко. О недостатках легко писать, потому как достоинства только в сравнении появляются. Не смотря на все недостатки, считаю что Гранту сделали достойной машиной. Но все же хочу себе полик или рапид.
-низкая цена -обслуживаю у себя в гараже без спец средств -многое подходит от калины -движок очень мощный(сам раскатывал), бензин Г-драйв от газпрома. -подвеска хорошая, ямы глатает на ура, но жесткая, в поворотах не кренит, но укачивает на чуть неровной дороге
-нет противотуманок(и креплений под них нет. Руки бы оторвал тому человеку, который 100 гр. пластмассы пожалел. сам приноровил, но не нравится как) -через пол года отказал стартер. Разобрал, почистил, собрал. Оказалось- феродо очень не качественное, налипало все время на шток. Потом через год еще раз разобрал и почистил. Пока все норм. -сейчас подбивают колеса, сход-развал делал пол года назад. Диски кованные, облегченные. Колеса финские-нокиан хакагрин. -когда тормозишь, руль тянет влево. -заводится иногда очень плохо, с 5 раза. Чек не загорается, значит с мозгами все ок. -иногда первую передачу просто не воткнуть. Еще не разобрался в чем проблема.(коробка рычажная) -на 40 000 полетела шаровая. Понял по стуку. Тепрь чувствую, замена будет и второй. -вентилятор на нуле - печка вообще не дует. Даже на 100 км./час. Приходится все время держать либо 1, либо 2. В дождь по любому второе положение вентилятора, либо стекла потеют. -нет фильтра салона в стандартном исполнении. Кто-то пожалел 20 руб. Через год под капот нападали листья и попали в вентилятор. Думал ему конец, приготовил 5 тыс.р. Но потом разобрал, и не поверил своему счастью.
