Для отечественного авто - оччень хорошо! Вовремя все менять и не экономить на качестве з/ч. Заводилась всегда и везде (нормальные свечи и бензин, а не 92 с самой дешевой заправки и ДВР). Запасные части - по цене апельсинов (как сказал один прохожий). За все время поменял ремень ГРМ - по ТО, рулевые наконечники (соответственно развал-схождение) и глушитель (основной). Если б такие делали в 90-х, ООО... ))) На 80000 сцепление - на исходе, но полная цена вопроса в сервисе 5000 - 7000 - ну где такое найдешь?))) Я был счастлив ) ! Но хочется иномарочку)))
По гарантии меняли выжимной подшипник сцепления, расширительный бачов системы охлаждения (треснул). В первые пол года дворники "соскочила" трапеция, но поставили по гарантии. Реально неудобно менять фильтр салона - это полный триндец.
